Volgens Jornal de Negócios het die kompetisie, wat Maandag geopen is, 'n totale begroting van 13,5 miljoen euro gehad, waarvan 5,7 miljoen toegeken is vir die aankoop van 100% elektriese passasiersmotors deur individue en drie miljoen toegeken is vir die aankoop van dieselfde deur maatskaplike instellings.

Vir die aankoop van konvensionele fietse, waarvoor die fondse ook reeds uitgeloop het, is 200 duisend euro toegeken, toeganklik vir individue of regspersone.

Die regering wil nou bykomende befondsing soek “om die aantal begunstigdes van hierdie aansporing uit te brei”, het Maria da Graça Carvalho aan die koerant gesê. Wat hierdie fondse verkry kan word, het die regeringsamptenaar daarop gewys dat “daar dinge is wat lank neem om geïmplementeer te word, wat nie geïmplementeer word nie, wat laat vaar word, en die bestuur van fondse is so, as dit nie geïmplementeer word nie, as dit lank neem, moet u jouself in 'n posisie plaas om dit te implementeer”.

Nadat daar verlede jaar geld oorgebly het, is daar vanjaar 'n gebrek aan hulpbronne vir soveel versoeke vir “tjeks” vir elektriese voertuie. Alhoewel die toekenning vir ondersteuning vir die Omgewingsfonds reeds verhoog is, is daar 'n sterk vraag wat reeds die “tjeks” wat beskikbaar is vir sommige van die kategorieë, insluitend elektriese motors, uitgeput het.