وفقًا لـ Jornal de Negócios، بلغت ميزانية المسابقة، التي افتتحت يوم الاثنين، 13.5 مليون يورو، منها 5.7 مليون يورو لشراء سيارات ركاب كهربائية بنسبة 100٪ من قبل الأفراد وثلاثة ملايين لشرائها من قبل المؤسسات الاجتماعية.

لشراء الدراجات التقليدية، التي نفدت أموالها بالفعل، تم تخصيص 200 ألف يورو، يمكن للأفراد أو الكيانات القانونية الوصول إليها.

وقالت

ماريا دا غراسا كارفاليو للصحيفة إن الحكومة تريد الآن البحث عن تمويل إضافي «لتوسيع» عدد المستفيدين من هذا الحافز. وفيما يتعلق بأماكن الحصول على هذه الأموال، أشار المسؤول الحكومي إلى أن «هناك أشياء تستغرق وقتًا طويلاً لتنفيذها، ولا يتم تنفيذها، ويتم التخلي عنها، وإدارة الأموال على هذا النحو، عندما لا يتم تنفيذها، وعندما تستغرق وقتًا طويلاً، عليك أن تضع نفسك في وضع يسمح لك بتنفيذها».

بعد وجود الأموال المتبقية في العام الماضي، هذا العام، هناك نقص في الموارد للعديد من طلبات «الشيكات» للسيارات الكهربائية. على الرغم من زيادة مخصصات دعم صندوق البيئة بالفعل، إلا أن هناك طلبًا قويًا استنفد بالفعل «الشيكات» المتاحة لبعض الفئات، بما في ذلك السيارات الكهربائية.