نُشر اليوم المرسوم الذي «يحدد طريقة تحديد قيمة دعم التنقل الاجتماعي في نطاق خدمات النقل بين البر الرئيسي ومناطق الحكم الذاتي في جزر الأزور وماديرا وبين هذه المناطق» في الجريدة الرسمية.

تدخل القيم الجديدة حيز التنفيذ في نفس تاريخ المرسوم بقانون الذي يحدد النموذج الجديد لتخصيص دعم التنقل الاجتماعي، الذي نُشر في 24 مارس، والذي يدخل حيز التنفيذ بعد 10 أيام من النشر.

إذا تم شراء التذاكر قبل دخول الطلب حيز التنفيذ (3 أبريل)، يتم منح دعم التنقل الاجتماعي وفقًا للقيم التي تم ممارستها حتى هذا التاريخ.

وفقًا للمرسوم، ينخفض الحد الأقصى للأجرة التي يدفعها الركاب المقيمون في جزر الأزور في الرحلات إلى البر الرئيسي من 134 إلى 119 يورو، وفي حالة الطلاب يرتفع من 99 إلى 89 يورو.

في كلتا الحالتين، تبلغ التكلفة المؤهلة للتذكرة التي سيتم استردادها 600 يورو كحد أقصى.

ينخفض الحد الأقصى للأجرة لسكان ماديرا، عند السفر إلى البر الرئيسي، من 86 إلى 79 يورو، ويتراوح الحد الأقصى للأجرة للطلاب من 65 إلى 59 يورو.

في ماديرا، يبلغ الحد الأقصى لتكلفة التذاكر المؤهلة 400 يورو، والتي، مع المرسوم الجديد، ترتفع إلى 500 يورو، «عندما تكون الوجهة أو الوصول هي بورتو سانتو».

بالنسبة للاتصالات بين الأرخبيلين، ينخفض الحد الأقصى للأجرة للمقيمين من 119 إلى 79 يورو وينخفض الحد الأقصى للأجرة للطلاب من 89 إلى 59 يورو، بحد أقصى 600 يورو على التكلفة المؤهلة للتذاكر في كلتا الحالتين.

في كلا الأرخبيلين، «الحد الأقصى لرسوم إصدار التذاكر، لأغراض الأهلية، هو 35 يورو للتذاكر ذات الاتجاه الواحد (OW) و 70 يورو لتذاكر الذهاب والعودة (RT)».

للوصول إلى دعم التنقل الاجتماعي، يجب على المستفيد تقديم نسخة من فاتورة شراء التذاكر على منصة إلكترونية، مع معلومات مفصلة حول المكونات المختلفة للتكلفة المؤهلة، ووثيقة تثبت الرحلة، صادرة عن شركة الطيران.

يجب عليك أيضًا تقديم نسخة من وثيقة الهوية ونسخة من وثيقة تثبت الإقامة في إحدى المناطق، إذا كنت مواطنًا أجنبيًا.

يجب على الطلاب أيضًا تقديم نسخة من وثيقة صادرة ومصدقة من المؤسسة التعليمية، والتي تثبت أنهم مسجلون على النحو الواجب ويحضرون الدورة.

حتى يتم توفير المنصة الإلكترونية، يجب تقديم المستندات المطلوبة إلى مزود خدمة الدفع (CTT).

تم إنشاء إعانة التنقل الاجتماعي (SSM) في عام 2015 وتم تنظيمها بموجب مراسيم قوانين مختلفة لجزر الأزور وماديرا، لذلك «قررت الحكومة إنشاء نظام قانوني موحد ووحيد، بهدف تحقيق أهداف التبسيط والكفاءة والمساواة في المعاملة بين مناطق الحكم الذاتي»، مع مرسوم جديد نُشر في 24 مارس.

وفقًا للمرسوم بقانون، يجب مراجعة قيمة دعم التنقل الاجتماعي «سنويًا، بعد استشارة هيئات الحكم الذاتي في مناطق الحكم الذاتي»، بناءً على «تقييم شروط السعر والطلب والعرض» و «الاستخدام ذي الصلة من قبل الركاب المستفيدين».

يجب إجراء التقييم بالاشتراك مع المفتشية العامة للمالية (IGF)، مع الهيئة الوطنية للطيران المدني (ANAC) أو مع هيئة التنقل والنقل (AMT)، في الأشهر الثلاثة الأولى من كل عام، حتى تتمكن السلطة التنفيذية من «تحديد المبلغ الذي سيتم تخصيصه للمستفيدين من بداية أبريل».