Die Information über die Anzahl der Flugzeuge wurde ECO von ANA bestätigt, die jedoch keine weiteren Angaben zu den Eigentümern der Flugzeuge machen wollte.

Der Fall der seit 2007 am Flughafen Faro geparkten Boeing 727 ist seit langem bekannt. Das Flugzeug, das 1965 von der Lufthansa in Dienst gestellt wurde, gehörte Jean-Pierre Bemba, dem ehemaligen Vizepräsidenten der Demokratischen Republik Kongo, und wurde auf Antrag des Generalstaatsanwalts des Internationalen Strafgerichtshofs beschlagnahmt, der ihm Kriegsverbrechen vorwarf. Neben dem Flugzeug wurden laut Público auch ein Haus in Quinta do Lago, zwei Autos der Oberklasse und eine Yacht beschlagnahmt.

Die Boeing 727, die dem ehemaligen Vizepräsidenten der Demokratischen Republik Kongo, Jean-Pierre Bemba, gehörte, ist seit 2007 auf dem Flughafen Faro geparkt.

Bemba wurde 2008 verhaftet und saß zehn Jahre im Gefängnis. Nach seiner Freilassung kehrte er in die Demokratische Republik Kongo zurück und wurde 2023 von Präsident Félix Tshisekedi zum stellvertretenden Premierminister ernannt. Derzeit ist er Minister für Verkehr.

Die beiden Airbus A319 sind auf dem Flughafen Francisco Sá Carneiro abgestellt und neueren Datums. Nach Angaben von ECO wurden sie von der portugiesischen Charterfluggesellschaft White Airways im Rahmen einer ACMI-Regelung betrieben, einem Leasingvertrag, der neben dem Flugzeug auch die Besatzung, die Wartung und die Versicherung umfasst.

Der Konzessionär äußerte gegenüber der Regierung seine Besorgnis über diese Art von Fällen, die nicht nur Platz auf der Strecke beanspruchen, sondern auch ein Umweltproblem darstellen. Nach Berichten von Jornal de Negócios und Público beabsichtigt die Exekutive, eine Änderung des rechtlichen Rahmens für die Konzessionierung des öffentlichen Flughafendienstes an ANA vorzunehmen, die dem Konzessionär die Möglichkeit gibt, die Flugzeuge zu entfernen.

Ein Flugzeug, das mehr als 90 Tage "ununterbrochen" über das vereinbarte Maß hinaus abgestellt ist oder eine "Gebühr für 30 Tage Nutzung" schuldet, kann als unzulässig abgestellt betrachtet werden. Die für das Flugzeug verantwortliche Person hat 60 Tage Zeit, es zu entfernen.

Geschieht dies nicht, kann das Flugzeug als aufgegeben betrachtet werden, und die ANA "entscheidet vorläufig über die Verlustanfälligkeit zugunsten des Staates", genauer gesagt für die Bundessteuerbehörde.