Los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE) muestran una tendencia hacia los niveles registrados en el periodo prepandémico, registrándose en el mes de octubre un desembarque medio diario de 90,7 mil pasajeros en los aeropuertos nacionales (97,2 mil en el mes anterior), un 5,6% por encima del valor de octubre de 2019 (85,9 mil).

Entre enero y octubre, el número de pasajeros gestionados aumentó un 145,5%, respecto al mismo periodo de 2021 (-7,0% respecto al mismo periodo de 2019), siendo Reino Unido el principal país de origen y destino de los vuelos, con el crecimiento del 257,4% en el número de pasajeros desembarcados y del 262,3% en el número de pasajeros embarcados, seguido de Francia y España (+238,6% en el número de pasajeros desembarcados y +232,0% en el número de pasajeros embarcados).

De los pasajeros desembarcados en octubre en los aeropuertos nacionales, el 81,9% correspondió a tráfico internacional (80% en el mismo mes de 2021), la mayoría (69,9%) procedentes del continente europeo, mientras que de los pasajeros embarcados, el 82,2% correspondió a tráfico internacional (80% en octubre de 2021), con principales aeropuertos de destino en el continente europeo (69,9% del total).

El aeropuerto de Lisboa gestionó el 48,7% del total de pasajeros (23,6 millones) y registró un crecimiento del 164,3%, en comparación con el mismo periodo de 2021 (-11,3% en comparación con el mismo periodo de 2019), pero considerando los tres aeropuertos con mayor tráfico anual de pasajeros, Faro registró el mayor crecimiento en comparación con 2021 (+167,6%) y Oporto la mayor aproximación a los niveles de 2019 (-4,2%), destaca el instituto.

En octubre aterrizaron en los aeropuertos nacionales 20,6 mil aeronaves en vuelos comerciales, correspondientes a 5,7 millones de pasajeros, y se manipularon 19,1 mil toneladas de carga y correo (+27,7%, +42,6% y +5,1%, respectivamente, en comparación con octubre de 2021).

En comparación con octubre de 2019, se registraron aumentos del 2,3% en el número de aeronaves aterrizadas y del 4% en los pasajeros manipulados, disminuyendo el movimiento de carga y correo en un 3,4% (-1,4%, -1% y +4% en el mes anterior, respectivamente).