"Tavoitteena on yksityistää TAP, mutta ei hinnalla millä hyvänsä. On välttämätöntä taata strategiset reitit, Lissabonissa sijaitseva solmukohta, Lissabonissa sijaitseva pääkonttori ja investointikapasiteetti tulevaisuudessa. Se on Portugalille strategisesti tärkeä yritys", Miguel Pinto Luz sanoi.

Hallituksen virkamies vahvisti, että hän on osallistunut tapaamisiin TAP:n ostosta mahdollisesti kiinnostuneiden osapuolten, kuten Air France-KLM:n, IAG:n (British Airways) ja Lufthansan, kanssa ja että toimeenpanevan viranomaisen tarkoituksena on saattaa prosessi päätökseen "vuoden 2025 loppuun mennessä".

"Tarkoituksena on päästä 100-prosenttiseen yksityistämiseen, mutta meidän on kuunneltava markkinoita. Meidän on arvostettava yhtiön omaisuuserät ja maksimoitava myynnistä saatavat tulot ja pyrittävä palauttamaan portugalilaisille veronmaksajien sijoittamat 3,2 miljardia euroa", Miguel Pinto Luz sanoi.

Infrastruktuuriministeri katsoi, että maan "on suhtauduttava vastuullisesti tähän arvoon [3,2 miljardia euroa]", mutta samalla on varmistettava tietyt edellytykset.

"On välttämätöntä taata strategiset reitit, keskus Lissabonissa, pääkonttori Lissabonissa ja kapasiteetti investoida yritykseen tulevaisuudessa". TAP:n arvo on sen inhimillisessä pääomassa, ja Pohjois- ja Etelä-Amerikan reitit ovat TAP:n omaisuutta, jota emme voi luovuttaa mistään hinnasta", hän korosti.

Miguel Pinto Luz vastasi, että pöydällä on useita vaihtoehtoja, kun häneltä kysyttiin, millaisiin osake-asemiin mahdollisesti kiinnostuneet ryhmät aikovat jäädä yhtiöön.