Publiturisin mukaan "yhteistyöpöytäkirjassa, jonka kansallinen innovaatiovirasto (ANI) ja kansallinen siviili-ilmailuviranomainen (ANAC) ovat allekirjoittaneet Portugalin valtion puolesta, määrätään myös yhteisen teknisen etenemissuunnitelman laatimisesta investointimahdollisuuksien tunnistamiseksi, jotta voidaan kehittää mullistavia vähähiilisiä lentokoneita", todetaan opetus-, tiede- ja innovaatioministeriön, infrastruktuuri- ja asuntoministeriön, talous-, ympäristö- ja energiaministeriön yhteisessä lausunnossa.

Muistiossa määrätään myös, että CAJU antaa "teknistä tukea varmistaakseen kansallisten ohjelmien mukauttamisen ohjelman tavoitteisiin" ja että Portugali takaa resurssit ja rahoitusvälineet täydentävien hankkeiden tukemiseksi.

Näin ollen tämän vuoden aikana käynnistetään kaksi COMPETE 2030 -ohjelman ilmoitusta, joista toinen koskee "kestävien lentopolttoaineiden alan tutkimus- ja kehityshankkeita (T&K-hankkeita)", joille myönnetään kuusi miljoonaa euroa, kun taas toinen, joka on jo käynnistetty ja jonka hakemukset ovat avoinna lokakuuhun 2025 asti, on tarkoitettu "ilmailun, avaruuden ja puolustuksen alan T&K-hankkeille yhteistyössä kanadalaisten yksiköiden kanssa".

"Näiden välineiden lisäksi Horisontti Eurooppa -ohjelmassa hyväksyttyjä CAJU-hankkeita, jotka on suljettu pois rahoituksen puutteen vuoksi, mutta jotka ovat saaneet huippuosaamisen sinetin, voidaan tukea myös COMPETE 2030 -ohjelmasta, jolloin ne hyötyvät yksinkertaistetusta arviointiprosessista", lisätään julkaistussa tiedotteessa.

Tämä muistio, lisätään yhteisessä lausunnossa, on sopusoinnussa ilmailun hiilidioksidipäästöjen vähentämistä koskevan kansallisen etenemissuunnitelman kanssa, joka hyväksyttiin ministerineuvoston päätöslauselmalla lokakuussa 2024.

Portugalista tulee näin ollen ensimmäinen Euroopan unionin (EU) jäsenvaltio, joka allekirjoittaa pöytäkirjan CAJU:n kanssa, joka hyötyy ANI:n
ja ANAC:n yhteisistä ponnisteluista, jotka mahdollistavat "ainutlaatuisen kehyksen luomisen tutkimus- ja innovaatioprioriteettien yhteensovittamiseksi, kansallisten, alueellisten ja EU:n ohjelmien välisen synergian maksimoimiseksi ja rahoituslähteiden löytämiseksi tehokkaammin".

"Tämä muistio on jälleen yksi askel kohti Portugalin ilmailuteollisuuden kasvavaa merkitystä, joka liittyy Airbusin, Embraerin ja Lufthansa Technikin kaltaisten maailmanlaajuisten yritysten yksityisiin investointeihin", lausunnossa lisätään.

On syytä huomata, että Clean Aviation Joint Undertaking (CAJU) on tulosta Horisontti Eurooppa -ohjelman puitteissa perustetusta eurooppalaisesta kumppanuudesta, jolla edistetään ilmailualan tutkimusta ja innovointia ja jonka tavoitteena on siirtyminen kestävään ja vähähiiliseen alaan.