למרות היותו תהליך גוזל זמן ויקר, ה- CTI קובע כי לאחר השלמת תהליך ההשבתה של שדה התעופה, המיקום בו הוא עומד כיום, עשוי לפנות מקום לאזור עירוני חדש וירוק יותר.

על פי הדו"ח, שצוטט על ידי פובליקו, ניתן היה לבנות בתים (יותר מאלפיים דירות) בשטח של 700,000 מ"ר, כמו גם משרדים, חנויות, אירוח תיירותי, מלון ומרכז קניות.

אפשרות זו, בה ביצעה הוועדה ניתוח כלכלי-פיננסי ועלות-תועלת, מראה רווחיות ומאפשרת חקר הקרקע לאחר ביטול שדה התעופה.

ישנן שלוש השערות שיש ללמוד: שינוי מחדש מלא של הקרקע (כל 477 דונם הוסבו לשטח ירוק), המוניטיזציה הבלעדית שהשטח הבנוי עליו כיום (7 אחוזים מכלל הקרקע) ומונטיזציה של שטח הניתן לבנייה של 14.7 אחוזים.

האפשרות המאוחרת יותר תהיה הרווחית ביותר, קובע ה- CTI, בכך שהיא מציינת עלות כוללת של 342 מיליון אירו לצורך חידוש הקרקע, ותשואה של 510 מיליון אירו (נטו) עם פעילות נדל"ן ועל ידי שימוש חוזר בקרקע, מה שעלול לגרום להשפעה כספית חיובית בהיקף של כ -168 מיליון אירו.

עם אפשרות זו, ה- CTI לוקח בחשבון כי "סיכונים הכרוכים בפעולה בסדר גודל זה עלולים לגרום לסטיות, במיוחד בעלויות הטיהור."

אפשרות זו תמיר 407 דונם לשטחים ירוקים ויותר מ -700 מ"ר יהפכו לאזור עירוני, עם הצעת חלוקה לחלל: יותר ממחצית למשרדים (55.5%), 39 אחוז לדיור, 4.5 אחוז למרכז קניות ו -1 אחוז למלונות.