Незважаючи на те, що це тривалий і дорогий процес, CTI стверджує, що після завершення процесу деактивації аеропорту на місці, де він зараз знаходиться, потенційно може з'явитися нова, більш зелена міська територія.

Відповідно до звіту, на який посилається Público, на площі 700 000 квадратних метрів можна було б побудувати житлові будинки (понад дві тисячі квартир), а також офіси, магазини, туристичні об'єкти, готель і торговий центр.

Ця можливість, щодо якої комісія провела економічно-фінансовий аналіз та аналіз витрат і вигод, показує прибутковість і дозволяє дослідити землю після деактивації аеропорту.

Існує три гіпотези, які підлягають вивченню: повна ренатуралізація землі (всі 477 гектарів перетворені на зелену зону), виняткова монетизація території, на якій зараз ведеться забудова (7 відсотків від загальної площі), і монетизація площі, придатної для забудови, яка становить 14,7 відсотка.

Останній варіант був би найвигіднішим, стверджує CTI, вказуючи на загальні витрати у 342 млн євро на ренатуралізацію землі та повернення 510 млн євро (нетто) від операцій з нерухомістю та повторного використання землі, що могло б спричинити позитивний фінансовий вплив у розмірі близько 168 млн євро.

У цьому варіанті CTI враховує, що "ризики, пов'язані з операцією такого масштабу, можуть призвести до відхилень, особливо у витратах на дезактивацію".

За цим варіантом 407 гектарів будуть перетворені на зелені зони, а понад 700 квадратних метрів стануть міською територією, з пропозицією розподілу цього простору: більше половини - під офіси (55,5%), 39% - під житло, 4,5% - під торговий центр і 1% - під готелі.