"הרחבת שדה התעופה בפורט לה כמו גם בניית שדה תעופה חדש יהיו טירוף שישים את הדוושה על כאוס האקלים באמצעות פליטת גזי חממה מוגברת, עם השפעות מזיקות על חייהם של מיליוני אנשים ברחבי העולם ובפורטוגל", הם מצהירים בהצהרה שכותרתה "לא להרחבת התעופה, כן לניידות הוגנת".

אנשי איכות הסביבה טוענים כי "מיליארדי היורו שיבוזבזו על הרחבת שדה תעופה" צריכים להיות "מושקעים ברשת תחבורה ציבורית הנגישה לכל האנשים, כולל רכבות לילה לנסיעות בינלאומיות".

הם מציינים כי פליטת גזי חממה מתעופה בפורטוגל "יותר מכפילה" בעשרים השנים האחרונות וכי שדה התעופה הומברטו דלגדו בליסבון הוא "התשתית המזהמת ביותר במדינה, עם כ -15% מסך הפליטות הלאומיות".

"על מנת לעמוד ביעדי מדעי האקלים, לא יכולה להיות הרחבת תעופה, לא בפורטלה, לא באלקוצ'טה ולא בשום מקום אחר. חייבת להיות צמצום בתנועה האווירית בכל שדות התעופה ", אומרים הארגונים ATERRA, Climáximo, ECOSOC (סדנת אקולוגיה וחברה של המרכז ללימודי חברה באוניברסיטת קוימברה), Greve Climática Estudantil Lisboa, Linha Vermelha, Morar em Lisboa, Lisboa Possível, Rede para o Decrescim

ento ו- XR פורטוגל.

הם מדגישים כי "הרחבת התעופה לא תענה על כל צרכים חברתיים; היא תחמיר את משבר האקלים, את בעיית התיירות והגישה לדיור ואת איכות חייהם של אלה המתגוררים ליד שדות תעופה, בגלל רעש ופליטת חלקיקים עדינים ואולטרה-דקים".

שדה התעופה הבינלאומי החדש של ליסבון, שייבנה באלקוצ'טה, הוצג על ידי ראש הממשלה היוצא, לואיס מונטנגרו, במאי אשתקד.

חברת ANA, האחראית על ניהול שדות התעופה בפורטוגל, אמרה כי תגיש בקשה רשמית לבניית התשתית החדשה, שצפויה להיות מוכנה בשנת 2037.