यह क्या है?

यह BMW का सबसे बड़ा ऑफ-रोडर है, सात सीटों वाला X7, अब नए चेहरे और माइल्ड-हाइब्रिड पावरप्लांट के साथ। विलासिता एसयूवी, जो 2019 में फर्मस रेंज में शामिल हुई थी, का इलाज मध्य जीवन के लिए किया गया है फेसलिफ्ट जो आने वाली नई 7 सीरीज और i7 के अनुरूप अपने लुक को पेश करता है और इसका इंटीरियर टेक अपने भाई-बहनों के साथ अप-टू-डेट है।

नया क्या है?

बाहरी रूप से, बीएमडब्ल्यू ने इसका कार्यान्वयन किया है नवीनतम लुक एक जिसका अर्थ है ज्यादातर एक बड़ा, बोल्ड किडनी ग्रिल जो अब है प्रबुद्ध। इसमें आकर्षक नई डे-टाइम रनिंग लाइट्स और एलईडी भी हैं। अनुकूली हेडलाइट्स।


पीछे की ओर, के लिए एक नया डिज़ाइन है रियर लाइट्स, जबकि मालिक 23 इंच के अलॉय व्हील्स का विकल्प चुन सकते हैं बीएमडब्ल्यू पर अब तक का सबसे बड़ा उपलब्ध। अंदर, मुख्य आकर्षण घुमावदार ड्राइवर है डिस्प्ले जो ड्राइवर की ओर अधिक ध्यान केंद्रित करता है, जबकि बोनट हल्के के नीचे हाइब्रिड तकनीक को भी जोड़ा गया है।

बोनट के नीचे क्या है?

दो पेट्रोल मॉडल और एक डीजल हैं यूके में उपलब्ध है। xDrive40i में 3.0-लीटर सिक्स-सिलेंडर यूनिट है 380 बीएचपी, 540 एनएम का टॉर्क विकसित करता है और 5.8 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ेगा। सबसे ऊपर रेंज एक 4.4-लीटर पेट्रोल V8 है जिसे M60i xDrive कहा जाता है। इसमें 530 बीएचपी, 750 एनएम है टॉर्क का और 4.7 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है। 3.0-लीटर डीजल xDrive40d में है 340bhp, 720Nm का टॉर्क और 6.1 सेकंड में 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेगा। डीजल करेगा लगभग 32.5mpg जबकि रेंज-टॉपर 21.2mpg के करीब लौटेगा।


सभी सेटअप अब नए 48V के साथ आते हैं माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक जो इंजन को दक्षता में सुधार करने में सहायता करती है उच्च गति और यहां तक कि बहुत कम गति से कार को विद्युत रूप से चला सकते हैं। द ऊर्जा ब्रेकिंग, रीजनरेशन द्वारा बनाई जाती है और इंजन में बैटरी में संग्रहीत होती है कम्पार्टमेंट।

ड्राइव करना कैसा लगता है?

इतनी बड़ी कार के लिए, X7 एक प्रदान करता है आराम करने वाली ड्राइव। अनुकूली एयर सस्पेंशन धक्कों और चतुर ड्राइवर को सोख लेता है सहायता प्रणालियां, जो आपको अपनी लेन में रखने और यहां तक कि कार पार्क करने में भी मदद कर सकती हैं आपके लिए, बाधा के बजाय मदद हैं।

हमने 40i की कोशिश की, जिसमें एक त्वरित मोड़ था अपने अनुपात के लिए गति का और शांत भी था। आठ स्पीड वाला ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग को मानक के रूप में फिट किया गया है।

यह कैसा दिखता है?

BMWâs के नए डिज़ाइन पर आपका जो भी विचार है भाषा, कुछ लोग इसे उबाऊ बताएंगे। विशाल किडनी ग्रिल शायद नहीं हर किसी के स्वाद के लिए हो, लेकिन हमें लगता है कि नई हेडलाइट्स लुक को नरम करती हैं और सूक्ष्म बदलाव काफी प्रभावी हैं।

यह अंदर की तरह क्या है?

नई घुमावदार स्क्रीन एक मास्टर स्ट्रोक है। यह स्पष्ट और उपयोगकर्ता के अनुकूल है, नवीनतम iDrive इंफोटेनमेंट के लिए धन्यवाद सॉफ्टवेयर। स्टीयरिंग व्हील के पीछे 12.3 इंच की स्क्रीन में चतुर स्पर्श शामिल हैं संवर्धित नेविगेशन निर्देशों की तरह जो लाइव वीडियो फ़ीड पर तीरों को ओवरले करते हैं आगे की राह का।


14.9 इंच का कंट्रोल डिस्प्ले आसान है हेरफेर करें और आप इसे जेस्चर कंट्रोल, साथ ही आवाज और के माध्यम से संचालित कर सकते हैं स्पर्श करें। मालिक 15 आंतरिक हल्के रंगों के बीच चयन करने में सक्षम होंगे और डैशबोर्ड सामग्री शाकाहारी के अनुकूल भी हैं।


युक्ति कैसी है?

विनिर्देशन के साथ शुरू करने के लिए उच्च है, जिसमें 21 इंच के अलॉय, पैनोरमिक ग्लास सनरूफ, इल्यूमिनेटेड किडनी ग्रिल शामिल हैं, एम्बिएंट लाइटिंग और मेटैलिक पेंट। अंदर, आपको इलेक्ट्रिक मेमोरी गर्म होती है फ्रंट सीट्स, स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हील, फोर-ज़ोन एयर कॉन और अकॉस्टिक ग्लास। एक आपके मोबाइल के लिए हार्मन कार्डन स्टीरियो, Apple CarPlay और वायरलेस चार्जिंग ट्रे यह भी शामिल है। M Sport स्पेसिफिकेशन मॉडल में अतिरिक्त बैजिंग और कुछ मिलते हैं अतिरिक्त डिज़ाइन ट्वीक्स

वर्डिक्ट

BMW एक हजार से भी कम X7 मॉडल बेचती है एक वर्ष, लेकिन यह अभी भी अपने एसयूवी शस्त्रागार का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। जबकि प्रतिद्वंद्वी, जैसे नई रेंज रोवर ने खुद को और बेहतर बनाया है और कीमतों में वृद्धि की है नतीजतन, बीएमडब्ल्यू पैसे के लिए अपेक्षाकृत अच्छा मूल्य प्रदान करता है।

आकार विशाल को ढंकने में मदद करता है विवादास्पद ग्रिल और अन्य नए डिज़ाइन टच इसे अच्छी तरह से ऊपर लाते हैं तारीख। यह तकनीक से भरा हुआ है, अंदर से विनम्र और ड्राइव करने में आरामदायक है। अगर आप सबसे बड़ी SUV के लिए बाजार में हैं, यह निश्चित रूप से देखने लायक है।


तथ्यों पर एक नज़र

मॉडल: बीएमडब्ल्यू X7 xDrive40i

इंजन: 3.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल

पावर: 380 बीएचपी

टॉर्क: 540 एनएम

अधिकतम गति: 155mph

0-60 मील प्रति घंटे: 5.8 सेकंड

एमपीजी: 26.9 एमपीजी

उत्सर्जन: 240 ग्राम/किमी