एक बयान में, ANEPC ने कहा कि पुर्तगाली इंस्टीट्यूट ऑफ द सी एंड एटमॉस्फियर (IPMA) आने वाले दिनों के लिए भविष्यवाणी करता है, “वर्षा, कभी-कभी भारी और लगातार, जिसके साथ ओले और गरज के साथ हो सकते हैं, विशेष रूप से मध्य और दक्षिणी तटीय क्षेत्रों में” साथ ही “तेज हवाएं, अधिकांश क्षेत्र में 75 किमी/घंटा तक की गड़गड़ाहट के साथ, जो हाइलैंड्स में 120 किमी/घंटा तक पहुंच सकती हैं”।

“विशेष रूप से मध्य और दक्षिणी क्षेत्रों में अत्यधिक हवा की घटनाओं के अनुकूल परिस्थितियों” के अलावा, पूर्वानुमान “काबो मोंडेगो के दक्षिण में मजबूत समुद्री आंदोलन” और “सेरा दा एस्ट्रेला के उच्चतम बिंदुओं पर बर्फबारी” की ओर इशारा करते हैं।

पुर्तगाली पर्यावरण एजेंसी (APA) से मिली जानकारी के अनुसार, सिविल प्रोटेक्शन ने इस बात पर प्रकाश डाला कि, अगले 48 घंटों में, टैगस बेसिन में, “शहरी घाटियों में प्रवाह दर में वृद्धि हो सकती है, बाढ़ की संभावना” और, पश्चिम में शहरी घाटियों और नदी के किनारों में, मौसम के पूर्वानुमान से प्राप्त प्रति घंटा वर्षा मूल्यों के आधार पर, “शहरी घाटियों में (कास्केस, ओइरास, लिस्बन, लौरेस, ओडिआ) पांच से 10 वर्ष के बीच की वापसी अवधि के साथ वेलस (सेतुबल) प्रवाह दर हो सकती है पहुंच गए "।

साडो बेसिन में, “बांधों में सहायक नदी के प्रवाह में वृद्धि की संभावना” की भविष्यवाणी की गई है और “साडो नदी में प्रवाह बढ़ सकता है”, गुआडियाना बेसिन में, “मोंटे नोवो में प्रवाह बढ़ सकता है” और “गुआडियाना नदी में प्रवाह में वृद्धि हो सकती है”, जबकि अल्गार्वे नदी बेसिन (सोटावेंटो) में “प्रवाह में वृद्धि हो सकती है”।

“यह मौसम संबंधी स्थिति 19 मार्च की दोपहर से 20 मार्च की सुबह तक और गंभीर होने की आशंका है”, एएनईपीसी ने प्रकाश डाला, “शहरी क्षेत्रों में बाढ़ की घटना, जो जल निकासी प्रणालियों में रुकावट या तटीय अतिप्रवाह के कारण वर्षा जल के संचय के कारण उत्पन्न होती है” और “बाढ़, कुछ जलधाराओं, नदियों और नालों के तल के अतिप्रवाह से वृद्धि” की उम्मीद की जा रही है।

ढलानों की अस्थिरता, “पानी की घुसपैठ के कारण बड़े पैमाने पर आंदोलनों (भूस्खलन, ढहने और अन्य) की वजह से होती है, एक ऐसी घटना जो ग्रामीण आग के बाद वनस्पति आवरण को हटाने या कृत्रिम मिट्टी के विकास से बढ़ सकती है” का भी उल्लेख नोट में किया गया है, साथ ही “पानी की चादरों के संभावित गठन के कारण फिसलन वाली सड़क की सतह” और “समुद्र तट पर संभावित दुर्घटनाओं, तेज समुद्री लहरों के कारण संभावित दुर्घटनाओं” का भी उल्लेख किया गया है “।

नागरिक सुरक्षा ने “तेज हवाओं के कारण सड़कों पर ढीली वस्तुओं के बह जाने, या मोबाइल या खराब रूप से स्थिर संरचनाओं को अलग किए जाने” की संभावना के बारे में भी चेतावनी दी, जिससे परिसंचरण में वाहनों या सार्वजनिक सड़कों पर लोगों से जुड़े दुर्घटनाओं का खतरा हो सकता है, साथ ही “हवा की बढ़ती तीव्रता के कारण आबादी के लिए थर्मल परेशानी” हो सकती है।

ANEPC के अनुसार, खराब मौसम के प्रभाव को “विशेष रूप से उचित व्यवहारों को अपनाने के माध्यम से” कम किया जा सकता है, विशेष रूप से ऐतिहासिक रूप से अधिक कमजोर क्षेत्रों में, अर्थात् “वर्षा जल निकासी प्रणालियों को अनब्लॉक करने” के माध्यम से।

“ढीली संरचनाओं, अर्थात् मचान, तख्तियों और अन्य निलंबित संरचनाओं को ठीक करना” और “जंगली क्षेत्रों में घूमते समय विशेष देखभाल” या “समुद्र तट और नदी के किनारे के क्षेत्रों के पास” भी ANEPC द्वारा निर्धारित निवारक उपायों का हिस्सा हैं।