“काम चल रहा है (...), ठेकेदार लगभग एक महीने तक डिलीवरी को आगे लाने में कामयाब रहा।

इसलिए, यह संभव है, लगभग तय है, कि हम अभी भी शहर के केंद्र और शहर के पूर्वी हिस्से के बीच इस संबंध को अगले दो महीनों में उपलब्ध करा पाएंगे”, लिस्बन मोबिलिटी एंड पार्किंग कंपनी (ईएमईएल) के लिए जिम्मेदार व्यक्ति ने लिस्बन नगर विधानसभा में एक सुनवाई के दौरान खुलासा किया।

कार्लोस सिल्वा के अनुसार, इस पैदल यात्री-साइकिल पुल में किए गए निवेश का मूल्य “आज की स्थिति” तक 3.5 मिलियन यूरो था।

उन्होंने कहा कि काम के लिए जिम्मेदार व्यक्ति को इस महीने के अंत में अनुबंध देना होगा।

रोटुंडा डो रेलोगियो के बगल में स्थित पुल, 2021 में प्रस्तुत हरे भरे स्थानों के क्षेत्र में लिस्बन सिटी काउंसिल की एक परियोजना है, लेकिन जो केवल जनवरी 2024 में शुरू हुई थी।

कार्लोस सिल्वा ने कहा, “यह एक प्राकृतिक पैदल यात्री-साइकिल पुल है, एक पुल से ज्यादा, यह एक बगीचा भी है”, यह समझाते हुए कि ईएमईएल ने परियोजना के निष्पादन के समय परियोजना की निगरानी करने के लिए खुद को सीमित कर लिया और परियोजना के लिए प्रतियोगिता शुरू की।

EMEL के अनुसार, नया पुल क्षेत्र के हरे भरे स्थानों को जोड़ेगा, जिससे सेंट्रल, ओलिवैस और ओरिएंटल ग्रीन कॉरिडोर के बीच निरंतरता स्थापित होगी।

जोस गोम्स फेरेरा पार्क (माता दे अलवलेड), विन्हा पार्क और बेला विस्टा पार्क के बीच एक सीधा साइकिल-पैदल यात्री लिंक भी होगा।

ईएमईएल ने कहा कि प्राकृतिक रूप से बनाया गया यह ओवरपास 104.8 मीटर लंबा होगा और इसमें आस-पास के हरे क्षेत्रों के विस्तार में पुल की संरचना पर पौधों के उपचार के साथ एक पट्टी शामिल होगी।

काम की शुरुआत में, जनवरी 2024 में, EMEL को 2024 के अंत तक इसके पूरा होने और लगभग €2.5 मिलियन के निवेश मूल्य की उम्मीद थी।