"Prace trwają (...), wykonawcy udało się przyspieszyć dostawę o około miesiąc. W związku z tym jest możliwe, prawie pewne, że w ciągu najbliższych dwóch miesięcy będziemy mogli udostępnić to połączenie między centrum miasta a wschodnią częścią miasta", ujawniła osoba odpowiedzialna za Lizbońską Spółkę Mobilności i Parkowania(EMEL) podczas przesłuchania w Zgromadzeniu Miejskim Lizbony.

Według Carlosa Silvy wartość inwestycji dokonanej w ten most pieszo-rowerowy wyniosła 3,5 miliona euro do "punktu, w którym znajduje się obecnie".

Dodał, że osoba odpowiedzialna za prace musi dostarczyć umowę pod koniec tego miesiąca.

Most, obok Rotundy do Relógio, jest projektem Rady Miejskiej Lizbony w obszarze terenów zielonych przedstawionym w 2021 r., ale rozpoczętym dopiero w styczniu 2024 r.

"Jest to naturalizowany most pieszo-rowerowy, więcej niż most, to także ogród", stwierdził Carlos Silva, wyjaśniając, że EMEL ograniczył się do monitorowania projektu w czasie jego realizacji i ogłosił konkurs na projekt.

Według EMEL, nowy most połączy tereny zielone w okolicy, tworząc ciągłość między zielonymi korytarzami Central, Olivais i Oriental.

Powstanie również bezpośrednie połączenie rowerowo-piesze między parkiem José Gomes Ferreira (Mata de Alvalade), parkiem Vinha i parkiem Bela Vista.

Naturalizowany wiadukt będzie miał 104,8 metra długości i będzie zawierał pas z roślinnością nad konstrukcją wiaduktu w przedłużeniu sąsiednich terenów zielonych, dodał EMEL.

W momencie rozpoczęcia prac, w styczniu 2024 r., EMEL spodziewał się ich zakończenia do końca 2024 r., a wartość inwestycji wyniesie około 2,5 mln euro.