Il presidente del Consiglio di Amministrazione della compagnia ha affermato che questo miglioramento "che ha avuto un forte impatto ed è stato molto significativo" è dovuto all'implementazione all'aeroporto Humberto Delgado, a Lisbona, del sistema 'Point Merge System'.
In pratica, ha indicato, questo sistema permette "di eliminare le attese circolari nell'area del terminal di Lisbona e di procedere con le attese ad arco in modo lineare, in cui c'è una maggiore prevedibilità per chi pilota l'aereo".
I dati, che "sono monitorati da Eurocontrol, un ente indipendente e rispettabile", mostrano che nei "tre mesi estivi" ci sono stati "miglioramenti significativi", grazie a "questa nuova tecnica di approccio" all'aeroporto.
"Nel mese di luglio, rispetto allo stesso mese dell'anno precedente, abbiamo registrato il 27% di minuti di ritardo in meno", mentre, "nel mese di agosto, [ci sono] il 58% di minuti di ritardo in meno e, nel mese di settembre, il 49% di minuti di ritardo in meno" nell'accesso al terminal dell'aeroporto di Lisbona, ha specificato.
Secondo una tabella presentata dal presidente di NAV, nel mese di luglio di quest'anno sono stati accumulati 39.340 minuti di ritardo, mentre, nel luglio 2023, questo valore ha raggiunto i 53.642 minuti (una riduzione del 27%).
Nel mese di agosto dello scorso anno, NAV ha registrato 61.677 minuti di ritardi accumulati nel traffico aereo a Lisbona, con un calo a 25.747 minuti nell'agosto di quest'anno (-58%).
A settembre, i minuti di ritardo accumulati nel mese sono stati 39.679, il che rappresenta il già citato calo del 49% (nel settembre 2023 erano 77.261), secondo la stessa tabella.
Il 'Point Merge System' è una tecnica che "era stata elaborata all'interno della compagnia per alcuni anni ed è stata identificata come un miglioramento significativo per l'operazione", ha spiegato il responsabile di NAV.
"Si tratta di una tecnica già utilizzata in altri aeroporti europei, che è stata sviluppata da Eurocontrol, con cui abbiamo collaborato", e l'aspettativa era che "consentisse di ottenere grandi guadagni in termini di efficienza e riduzione dei ritardi, oltre a permettere marginalmente anche un aumento della capacità", ha detto.