Według Executive Digest, port w Lizbonie awansował o 99 pozycji w międzynarodowym rankingu najbardziej wydajnych portów kontenerowych w 2023 r., zgodnie z Global Container Port Performance Index (CPPI), opublikowanym niedawno przez Bank Światowy i S&P Global Market Intelligence.

Ocena, która obejmuje 405 portów na całym świecie, z co najmniej 24 rocznymi zawinięciami statków kontenerowych, umieściła port w Lizbonie na 121. pozycji w rankingu regionalnym Europy i Afryki Północnej. Osiągnięcie to stanowi 45% poprawę wskaźnika CPPI w porównaniu z rokiem poprzednim, umacniając jego pozycję jako najbardziej wydajnego portu krajowego.

W rankingu tym port Sines uplasował się na 126. pozycji, Leixões na 292. pozycji, a Setúbal zadebiutował w rankingu na 333. pozycji.

Prezes zarządu APL - Administração do Porto de Lisboa, Carlos Correia, podkreślił, że wzrost ten jest w dużej mierze przypisywany niedawnej inwestycji w wysokości 140 milionów euro dokonanej przez Yilport w terminal kontenerowy Alcântara. Inwestycja ta umożliwiła zwiększenie pojemności statków obsługiwanych w terminalu do ponad 14 000 TEU oraz znaczące usprawnienia operacyjne, a także obniżenie kosztów transportu w łańcuchu logistycznym.

W skali globalnej port w Lizbonie również wypadł dobrze, zajmując 134. miejsce w rankingu wydajności IPPC, awansując o 82 miejsca w porównaniu z rokiem poprzednim.

Ten roczny indeks opiera się na ogromnym zbiorze danych, obejmującym ponad 182 000 statków i 381 milionów jednostek o ekwiwalencie dwudziestu stóp (TEU) w 2023 roku. CPPI koncentruje się na długości pobytu kontenerowców w porcie, mając na celu zidentyfikowanie obszarów wymagających poprawy z korzyścią dla wszystkich podmiotów w globalnym systemie handlowym.