"Nie miałem żadnych doniesień o jakichkolwiek problemach w naszych systemach, które doprowadziłyby do konieczności interwencji z naszej strony", powiedział Pedro Portugal Gaspar dla Lusa.

"Mówimy o nowym systemie paszportowym, w którym AIMA uczestniczy w sposób pomocniczy, w tym sensie, że jest to zasadniczo system kontroli paszportowej, a zatem system sił policyjnych, które faktycznie zapewniają kontrolę graniczną", wyjaśnił Pedro Portugal Gaspar.

Przyznał jednak, że "istnieje tutaj dostosowanie zasad adaptacji do nowego wyzwania, które zostało uzgodnione między różnymi krajami Wspólnoty", dodał przywódca.

Obywatele spoza strefy Schengen stanęli w obliczu wielogodzinnych kolejek, aby przejść przez strefę kontroli imigracyjnej, co doprowadziło do protestów ze strony przybywających, zarówno imigrantów, jak i turystów.

Pedro Portugal Gaspar przyznaje jednak, że system nadal "znajduje się w okresie tolerancji", po czym "pakuje się i wraca" do "prędkości przelotowej".

We wspólnym oświadczeniu kilku podmiotów zarządzających granicami, w tym AIMA, władze stwierdziły w poniedziałek, że nowy system pozwoli na "bardziej rygorystyczne i efektywne zarządzanie wjazdem i wyjazdem" obywateli do strefy Schengen.

System Bezpieczeństwa Wewnętrznego(SSI), za pośrednictwem Jednostki Koordynacji Granic i Cudzoziemców, struktury utworzonej w ramach SSI po wygaśnięciu Służby ds. Cudzoziemców i Granic, twierdzi, że Portugalia wkracza w "nową erę w zarządzaniu granicami" wraz z wdrożeniem nowych systemów kontroli.

Według SSI, systemy te są instalowane w ramach europejskiego planu cyfrowej transformacji zarządzania granicami, który przyniesie "więcej innowacji, bezpieczeństwa i zaufania".

SSI stwierdza, że te nowe systemy są instalowane od dziś w różnych lotniczych i morskich punktach granicznych przy zaangażowaniu GNR, PSP, podmiotów zarządzających infrastrukturą lotniskową i portową, Ministerstwa Spraw Zagranicznych, AIMA i Krajowej Sieci Bezpieczeństwa Wewnętrznego (RNSI).

Powiązane artykuły: