"Если [миноритарная позиция] соответствует нашим целям, если это имеет смысл с финансовой точки зрения, то да, это может быть интересно", - сказал исполнительный председатель совета директоров группы Бен Смит.

Вопрос возник после заявления Европейской комиссии, которая считает, что предлагаемое приобретение Lufthansa 40 % акций ITA может нанести ущерб конкуренции "на некоторых маршрутах" и привести к "повышению цен для потребителей и снижению качества услуг".

Что касается реприватизации TAP, то на вопрос о том, не станет ли переход к покупке миноритарной доли способом избежать расследования сделки со стороны Европейской комиссии, Бен Смит ответил, что группа хочет понять условия португальского правительства.

"Было бы очень спекулятивно с нашей стороны занимать какую-либо позицию сегодня, когда мы не уверены в том, чего хочет правительство", - сказал он, добавив, что если сделка увеличит риск для целей группы, она не будет продвигаться вперед или будет продвигаться "с осторожностью".

Исполнительный президент также сообщил, что переговоры с новым правительством во главе с Луисом Монтенегро еще не проводились, но "когда появится возможность" и "если это будет иметь смысл", они сделают это.

Три крупнейшие европейские авиационные группы - Air France-KLM, Lufthansa и IAG - проявили интерес к бизнесу TAP после того, как 28 сентября предыдущее правительство объявило о своем намерении продать не менее 51% капитала TAP. При этом оно зарезервировало до 5% для работников и хотело утвердить условия приватизации до конца прошлого года или "самое позднее" в начале 2024 года.