"Монопольное решение ANA о повышении аэропортовых сборов на 17 % с января 2024 года нанесло ущерб росту португальской экономики, поскольку Ryanair была вынуждена закрыть свою базу в Понта-Делгаде и сократить свою базу на Мадейре на 50 % летом 2024 года, что чревато постоянным закрытием базы".

"Эти монопольные повышения сборов ANA вводятся в то время, когда большинство европейских аэропортов снижают сборы, чтобы восстановить трафик до Ковида и стимулировать рост. Такое повышение аэропортовых сборов вредит росту Португалии и в то же время обогащает карманы французского владельца монополии ANA, компании VINCI".

"Кроме того, Ryanair призвала португальское правительство немедленно расширить пропускную способность аэропорта Портела до начала строительства аэропорта Алкошета, который будет готов не ранее 2031 года. Искусственное ограничение числа пассажиров в Портела препятствует росту Лиссабона и ограничивает конкуренцию и выбор низких тарифов для жителей и гостей Лиссабона", - говорится в заявлении компании.

Майкл О'Лири, генеральный директор авиакомпании Ryanair, сказал: "Мы призываем монополиста аэропорта ANA принять меры и снизить свои чрезмерные аэропортовые сборы. Монопольное решение ANA о повышении сборов на 17 % является абсурдным, когда большинство других стран ЕС снижают сборы, чтобы привлечь инвестиции авиакомпаний и стимулировать рост".

"Ryanair - единственная авиакомпания, которая демонстрирует высокие темпы роста (до 35 %) в посткоролевской Европе, и мы могли бы удвоить объем авиаперевозок в Португалии до 26 миллионов, создав сотни хорошо оплачиваемых рабочих мест в Португалии в течение следующих 6 лет. Но, к сожалению, без действий ANA и/или вмешательства правительства Португалия уступит этот рост другим более дешевым аэропортам ЕС из-за чрезмерных сборов ANA, которые вынуждают такие авиакомпании, как Ryanair, сокращать рейсы. /В Португалии. Региональные острова Португалии уже несут убытки, так как Ryanair была вынуждена закрыть свою базу в Понта-Делгада и сократить один из двух наших самолетов, базирующихся на Мадейре, что привело к потере 100 миллионов долларов инвестиций, а база в настоящее время находится под угрозой закрытия из-за высоких сборов ANA".