I ett uttalande säger gruppen, som samlar mer än 20 portugisiska organisationer som förespråkar en minskning av luftfarten och rättvis och ekologisk rörlighet, att utsläppen från dessa jetplan "ökade från 277 000 ton CO2 2023 till 283 000 ton 2024", en siffra som motsvarar "de årliga utsläppen från 141 000 portugiser".

Aterra säger att de siffror som presenteras är resultatet av en uppdatering av utsläppsdata för privatjet från webbplatsen privateaircrafts.eu, "som drivs av forskaren Jorge Leitão".

"Medan samhället som helhet uppmanas att minska förorenande utsläpp fortsätter privata jetplan och deras bidrag till klimatförändringarna att slå rekord", säger han och påpekar att "Portugal är ett av de 10 länder i världen med de högsta utsläppen från privata jetplan."

Denna position beror på det faktum att "det europeiska dotterbolaget till världens största privatjetföretag, NetJets Europe", som "äger majoriteten av den portugisiska flottan", är baserat i Portugal.

"I detta scenario förblir Portugal bland de 10 länder i världen med de högsta absoluta utsläppen från privata jetflygplan, efter endast USA, Kanada, Malta, Tyskland, Storbritannien, Mexiko och Brasilien", förklarar han.

För rörelsen är "privata jetplan det mest skandalösa exemplet på en sektor vars utsläpp fortsätter att öka, och alla trovärdiga klimatåtaganden innebär att utbyggnadsprojekten för flygplatsinfrastruktur måste avslutas och att den tillåtna flygtrafiken i Portugal måste minskas drastiskt".

Att avskaffa skattebefrielsen för flygbiljetter och bränsle eller att införa en skatt på frekventa flygningar är åtgärder som Aterra föreslår som ett bidrag till att förändra situationen.

Enligt en studie som publicerades i november förra året i den vetenskapliga tidskriften Communications Earth & Environment ökade de årliga CO2-utsläppen från privatflyget med 46% mellan 2019 och 2023.

Forskarna fann också att vissa personer som regelbundet använder privatflygplan kan generera nästan 500 gånger mer koldioxid under ett år än genomsnittspersonen.

CO2 är den av de tre växthusgaser som bidrar mest till den globala uppvärmningen på jorden, tillsammans med metan (CH4) och dikväveoxid (N2O).