“2025 کی پہلی سہ ماہی کی کارکردگی کو پی جی اے پائلٹوں کی ہڑتال سے نمایاں اثر ڈالا، جو 20 دن تک جاری رہی۔ اس کے علاوہ، آپریٹنگ نتائج کی موازنہ 2025 میں ایسٹر کی دوسری سہ ماہی میں تبدیلی سے مزید متاثر ہوئی، جبکہ 2024 کے برعکس، جب یہ پہلی سہ ماہی میں ہوا تھا۔ ایک تخمینہ لگایا گیا ہے کہ، ایک ساتھ مل کر، ان کا آپریٹنگ نتائج پر 30 سے 40 ملین یورو کے درمیان مالی اثر پڑا، “ٹی اے پی نے ایک بیان میں کہا ہے۔

ایئر لائن (ٹی اے پی ایس اے) نے مارچ تک منفی آپریٹنگ منافع (ای بی آئی ٹی - سود اور ٹیکس سے پہلے کی آمدنی) 131.6 ملین ڈالر کا ریکارڈ کیا، جو گذشتہ سال کی اسی مدت میں منفی 74.3 ملین ڈالر کے مقابلے میں ہے۔

بار بار بار بار آئی بی آئی ٹی 119.2 ملین (2024 کے پہلے تین مہینوں میں منفی 60.3 ملین یورو) پر منفی تھا۔