据Sapo 新闻报道，环境与气候行动部透露，与 2022 年同期相比，2023 年 1 月至 10 月期间，里斯本地铁、波尔图地铁和 Transtejo/Soflusa 的客运量将增加 23%。

"政府表示："城市公共交通需求继续恢复。

政府补充说，尽管乘客数量有所增加，但里斯本地铁的需求量仍比2019年低7%，当时地铁公司的运营尚未受到Covid-19大流行病的影响。

波尔图地铁2023年前十个月的乘客数量比2019年高出11%，Transtejo/Soflusa地铁的乘客数量比2019年同期高出2%。

政府表示，"在2019-2022年的四年期间，通过公共交通降价支持计划（PART）、公共交通服务密集化和强化支持计划（PROTransP）以及在大流行病期间维持公共交通服务的额外拨款，环境和气候行动部为公共交通筹集了超过9.05亿欧元的资金"。

环境与气候行动部表示："2023 年国家预算法为 PART 计划拨款 1.386 亿欧元"。

政府补充说："在这些资金的基础上，还将增加 5000 万欧元，以确保维持 2022 年公共交通通行证的有效价格，另外还将增加 6000 万欧元，以保证 PART 所覆盖的公共交通系统的供应水平，这些系统仍然受到大流行病造成的需求损失的影响"。

PROTransP 的预算为 2000 万欧元，并在 2022 年得到加强。

根据 2024 年国家预算提案，将制定 "激励+TP "计划，取代 "PART "计划和 "公共交通密集化与强化支持计划（PROTransP）"，该计划的资金将来自碳税的部分收入，价值 3.6 亿欧元。