تم تعليق رخصة خدمة سيارات الأجرة الجديدة «للنساء فقط»

وقالت مونيكا فانيكو في رد مكتوب على الأسئلة التي طرحتها لوسا: «لم يتم تعليق الشركة، بل تم تعليق الترخيص فقط حتى يتم تقديم التوضيحات اللازمة».

يهدف هذا القرار الصادر عن IMT، والذي لا يوافق عليه الشخص المسؤول، إلى ضمان «توضيح جميع الشكوك على النحو الواجب وأن العملية تتماشى مع المتطلبات القانونية المطبقة على القطاع».

«بالطبع، لا يمكننا الموافقة على القرار الذي اتخذته IMT، لذلك، في هذه اللحظة، نحن في مرحلة العمل مع IMT من أجل تبديد أي وجميع الشكوك المتعلقة بشرعية هذا المشروع»، أصرت.

ذكرت صحيفة Público أن IMT شككت في شرعية TVDE للنساء فقط لأنه، وفقًا للقانون في هذا القطاع، «لا يمكن أن يكون هناك تمييز في نشاط نقل الركاب الفردي والمدفوع».

تشير هذه المؤسسة العامة، المسؤولة عن تحليل وتسجيل منصات TVDE والمشغلين والسائقين، إلى شروط المادة 7 من القانون رقم 45/2018، المؤرخ 10 أغسطس، بشأن «عدم التمييز».

يقول القانون: «يتمتع المستخدمون، الفعليون والمحتملون، بوصول متساوٍ إلى خدمات TVDE، ولا يمكن أن يرفضهم المزود لأسباب، وهي النسب والعمر والجنس».

وقالت مونيكا فانيكو إنها «لا تزال ملتزمة» بالتعاون مع السلطات المختصة لحل هذا الوضع بسرعة وشفافية.

وأبرزت أن «Pinker هو مفهوم مبتكر ومتميز في سوق TVDE البرتغالي، لذلك من الطبيعي جدًا أن يثير الكثير من الفضول والتوقعات وحتى الشكوك».

في بداية الأسبوع، كشف مؤسس المشروع أن شركة Pinker، التي تهدف إلى توفير الأمن للمرأة من خلال طلب سيارة تقودها النساء حصريًا، ستدخل حيز التشغيل في الأيام المقبلة.

تفترض المنصة الإلكترونية الجديدة للنقل في المركبات غير المميزة أن الاختلاف الرئيسي مقارنة بمنافسيها العاملين في البرتغال، أوبر وبولت، هو أنها لا تقبل سوى السائقات الإناث وهي مخصصة للاستخدام الحصري للنساء.

«نريد تحقيق الأمن والثقة للنساء في خدماتنا، كونها بديلاً لما هو موجود بالفعل»، أوضحت سيدة الأعمال، رافضة تأهيل خدمة التطبيقات التي تعمل بالفعل من حيث الأمان.

قالت Mónica Faneco أيضًا أن Pinker مرخصة بالفعل في كل من البرتغال وأوروبا، ولديها «أكثر من ألف سائق مهتم».

حتى الآن، بعد ست سنوات من دخول القانون حيز التنفيذ، المنشور في Diário da República في أغسطس 2018، والذي يحكم نشاط TVDE، هناك منصتان تعملان في البرتغال: Uber و Bolt.