"Yrityksen toimintaa ei ole keskeytetty, ainoastaan toimilupa on keskeytetty, kunnes tarvittavat selvitykset on toimitettu", Mónica Faneco sanoi kirjallisessa vastauksessa Lusan esittämiin kysymyksiin.

Tällä IMT:n päätöksellä, josta vastuuhenkilö on eri mieltä, pyritään varmistamaan, että "kaikki epäilyt selvitetään asianmukaisesti ja että toiminta on alan lakisääteisten vaatimusten mukaista".

"Emme tietenkään voi olla samaa mieltä IMT:n tekemästä päätöksestä, joten tällä hetkellä olemme työvaiheessa IMT:n kanssa, jotta voimme hälventää kaikki hankkeen laillisuuteen liittyvät epäilyt", hän vakuutti.

Público-sanomalehti kertoo, että IMT kyseenalaisti TVDE:n laillisuuden vain naisille, koska alan lain mukaan "yksilöllisessä ja maksullisessa matkustajaliikenteessä ei voi olla syrjintää".

Tämä julkinen instituutti, joka vastaa TVDE-alustojen, -operaattoreiden ja -kuljettajien analysoinnista ja rekisteröinnistä, viittaa 10. elokuuta 2018 annetun lain nro 45/2018 7 pykälän ehtoihin, jotka koskevat "syrjimättömyyttä".

"Todellisilla ja potentiaalisilla käyttäjillä on yhtäläiset mahdollisuudet käyttää TVDE-palveluja, eikä palveluntarjoaja voi kieltäytyä tarjoamasta niitä syistä, kuten syntyperästä, iästä tai sukupuolesta johtuen", laissa sanotaan.

Mónica Faneco sanoi olevansa "edelleen sitoutunut" yhteistyöhön toimivaltaisten viranomaisten kanssa tilanteen ratkaisemiseksi nopeasti ja avoimesti.

"Pinker on innovatiivinen ja erilainen käsite Portugalin TVDE-markkinoilla, joten on hyvin luonnollista, että se herättää paljon uteliaisuutta, odotuksia ja jopa epäilyjä", hän korosti.

Alkuviikosta hankkeen perustaja paljasti, että Pinker, jonka tavoitteena on antaa naisille turvallisuutta tilaamalla ajoneuvo, jota ajavat yksinomaan naiset, aloittaa toimintansa lähipäivinä.

Uusi sähköinen kuljetusalusta merkitsemättömillä ajoneuvoilla tapahtuvaa kuljetusta varten olettaa, että sen tärkein ero Portugalissa toimiviin kilpailijoihinsa Uberiin ja Boltiin verrattuna on se, että se hyväksyy vain naiskuljettajia ja on tarkoitettu yksinomaan naisten käyttöön.

"Haluamme tuoda turvallisuutta ja luottamusta naisille palveluissamme, koska se on vaihtoehto jo olemassa oleville palveluille", selitti liikenainen kieltäytyen luokittelemasta jo toimivien sovellusten palvelua turvallisuuden kannalta.

Mónica Faneco sanoi myös, että Pinkerillä on jo lisenssi sekä Portugalissa että Euroopassa, ja sillä on "yli tuhat kiinnostunutta kuljettajaa".

Tähän mennessä, kuusi vuotta Diário da Repúblicassa elokuussa 2018 julkaistun TVDE-toimintaa säätelevän lain voimaantulon jälkeen, Portugalissa toimii kaksi alustaa: Uber ja Bolt.