על פי דיווח של ECO, בית המשפט השיפוטי של מחוז ליסבון, במסגרת ההליכים שהובאו על ידי הנוסעים, החליט כי נוסעים שראו את טיסותיהם מתעכבות או בוטלו במהלך המגיפה עשויים להיות זכאים לפיצוי שנקבע בתקנה EC 261/2004. המשמעות היא שיותר מ- 200,000 נוסעים עשויים להיות זכאים לפיצוי

.

החלטות אחרונות של בית המשפט בליסבון מצביעות על כך שנוסעים שביטלו את טיסותיהם על ידי חברות תעופה כתוצאה מהפחתת הביקוש לנוסעים לנסיעה, הנגרמת מחשש מדרישות נסיעה או כניסה במדינות שונות (כגון חיסון, הגשת בדיקות שליליות או עמידה בהסגר) זכאים לפיצוי.

לדברי פדרו מיגל מדלנו, עורך דין המתמחה בדיני נוסעים ונציג AirHelp בפורטוגל, "השופטים מבינים כי ביטולים כאלה אינם מקנים את הזכות לפיצוי כאשר קיים איסור יעיל על ידי הרשות הציבורית לטיסה או לתנועה של אנשים שימנעו ביצוע בפועל של הטיסה מטעמי ציות בשל הרשויות; עם זאת, בכמה מקרים, החברות טענו 'הגבלות הקשורות למגיפה Covid-19 ', ומאוחר יותר הוכח שלא היה הגבלה או הגבלה על הפעילות האווירית במועד הטיסה המדוברת, עם מחזור אפשרי."

בית המשפט של ליסבון הגיע למסקנה כי חברת התעופה לא נאלצה לבטל את הטיסה בגלל נסיבות שאינן בשליטתה, אלא כי מימושה לא התגלה כבר-קיימא מבחינה כלכלית בגלל הביקוש הנמוך לטיסות שחש בגלל המגיפה. לטענת בית המשפט, הירידה בביקוש לטיסות מהווה סיכון כלכלי ופיננסי הטמון במימוש כל פעילות מסחרית עם מטרה רווחית.

"סיכון מובנה"

"ישנם מספר מצבים שעשויים להיות במקור הירידה בביקוש לטיסות, בין אם הם קשורים לאסונות בריאותיים או אוויריים או אחרים, וכולם מהווים חלק מהסיכון הגלום בכל פעילות מסחרית שמבצעת כל חברה מסחרית, כמו שקורה בחברות תעופה ", אומר פדרו מיגל מדאלנו

.

מצד שני, בית המשפט בליסבון סבור גם כי עיכובים בטיסות עקב נהלי אימות ואמצעי אבטחה שיושמו במהלך מגיפת Covid-19, בכדי להכיל את הנגיף, אינם מסירים את הזכות לפיצוי שנקבע בתקנה האמורה.

"השופטים הבינו שבמקרה של טיסות הפועלות בעיצומה של מגיפה, על חברות התעופה לאמץ נהלים חדשים המתאימים לביצוע ניקוי וחיטוי של מטוסים, כלומר הגדלת זמני הסיבוב, מרווח יותר כניסות טיסה ויציאות הטיסה הבאה (הפועלת על ידי אותו מטוס), שרבים לא עשו ", סיכם עורך הדין.

על פי נתונים שנאספו על ידי AirHelp, ארגון עולמי המתמחה בהגנה על זכויות הנוסעים האוויריים, בתקופה זו של המגיפה נרשמו 163,000 טיסות היוצאות מפורטוגל, המייצגות כ -17 מיליון נוסעים אוויריים.

במהלך תקופה זו בוטלו למעלה מ -2,000 טיסות ויותר מ -20,000 טיסות עוכבו. לפיכך, יותר משני מיליון נוסעים הושפעו ישירות ו 213,000 זכאים לפיצוי. יש לציין כי הפיצוי הממוצע הוא סביב 400 אירו לנוסע

.