ECO की एक रिपोर्ट के अनुसार, यात्रियों द्वारा लाई गई कार्यवाही के दायरे में, लिस्बन जिले के न्यायिक न्यायालय ने फैसला किया है कि जिन यात्रियों ने महामारी के दौरान अपनी उड़ानों को देरी या रद्द देखा, वे ईसी विनियमन 261/2004 में प्रदान किए गए मुआवजे के हकदार हो सकते हैं। इसका मतलब है कि 200,000 से अधिक यात्री मुआवजे के लिए पात्र हो सकते

हैं।

कोर्ट ऑफ लिस्बन के हालिया फैसलों से संकेत मिलता है कि जिन यात्रियों ने यात्रा के लिए यात्रियों की मांग में कमी के परिणामस्वरूप अपनी उड़ानें रद्द कर दी हैं, जो यात्रा के डर से या विभिन्न देशों में प्रवेश आवश्यकताओं (जैसे टीकाकरण, नकारात्मक परीक्षण प्रस्तुत करना या संगरोध का अनुपालन करना) के कारण होता है, वे मुआवजे के हकदार हैं।

यात्री कानून में विशेषज्ञता रखने वाले वकील और पुर्तगाल में एयरहेल्प के प्रतिनिधि पेड्रो मिगुएल मैडलेनो के अनुसार, “न्यायाधीश समझते हैं कि इस तरह के रद्दीकरण मुआवजे का अधिकार प्रदान नहीं करते हैं जब उड़ान के लिए सार्वजनिक प्राधिकरण द्वारा प्रभावी प्रतिबंध होता है या लोगों की आवाजाही के लिए जो अधिकारियों के कारण आज्ञाकारिता के कारणों से वास्तव में उड़ान भरने से रोकेंगे; हालांकि, कई मामलों में, कंपनियों ने 'प्रतिबंधों' का दावा किया है 'Covid-19 महामारी से संबंधित', और बाद में यह प्रदर्शित किया जाता है कि वहाँ कोई नहीं था विचाराधीन उड़ान की तारीख पर हवाई गतिविधि पर सीमा या प्रतिबंध, परिसंचरण संभव

है।”

कोर्ट ऑफ लिस्बन ने निष्कर्ष निकाला कि एयरलाइन को उसके नियंत्रण से बाहर की परिस्थितियों के कारण उड़ान रद्द करने के लिए मजबूर नहीं किया गया था, बल्कि यह कि महामारी के कारण महसूस की गई उड़ानों की कम मांग के कारण इसकी प्राप्ति आर्थिक दृष्टिकोण से व्यवहार्य साबित नहीं हुई। न्यायालय के अनुसार, उड़ानों की मांग में कमी एक लाभदायक उद्देश्य के साथ किसी भी व्यावसायिक गतिविधि के अभ्यास में निहित आर्थिक और वित्तीय जोखिम का गठन करती है

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“अंतर्निहित जोखिम”

“ऐसी कई स्थितियाँ हैं जो उड़ानों की मांग में कमी के मूल में हो सकती हैं, चाहे स्वास्थ्य या हवाई आपदाओं या अन्य से संबंधित हों, और ये सभी किसी भी वाणिज्यिक कंपनी द्वारा की जाने वाली किसी भी व्यावसायिक गतिविधि के अंतर्निहित जोखिम का हिस्सा हैं, जैसा कि एयरलाइंस के मामले में है”, पेड्रो मिगुएल मैडलेनो कहते हैं

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दूसरी ओर, लिस्बन कोर्ट यह भी मानता है कि वायरस को रोकने के लिए COVID-19 महामारी के दौरान लागू की गई सत्यापन प्रक्रियाओं और सुरक्षा उपायों के कारण उड़ानों में देरी, उपरोक्त विनियमन में दिए गए मुआवजे के अधिकार को नहीं हटाती है।

वकील ने निष्कर्ष निकाला, “न्यायाधीशों ने यह समझा है कि, महामारी के बीच में चल रही उड़ानों के मामले में, एयरलाइनों पर निर्भर था कि वे विमान की सफाई और कीटाणुरहित करने के लिए उपयुक्त नई प्रक्रियाओं को अपनाएं, अर्थात् रोटेशन के समय में वृद्धि करना, उड़ान के आगमन और अगली उड़ान के प्रस्थान (उसी विमान द्वारा संचालित) के प्रस्थान (उसी विमान द्वारा संचालित), जो कई लोगों ने नहीं किया”, वकील ने निष्कर्ष निकाला।

हवाई यात्रियों के अधिकारों की रक्षा में विशेषज्ञता रखने वाली एक विश्व संस्था AirHelp द्वारा एकत्र किए गए आंकड़ों के अनुसार, महामारी की इस अवधि के दौरान, पुर्तगाल से प्रस्थान करने वाली 163,000 उड़ानें पंजीकृत की गईं, जो लगभग 17 मिलियन हवाई यात्रियों का प्रतिनिधित्व करती हैं।

इस अवधि के दौरान, 2,000 से अधिक उड़ानें रद्द कर दी गईं और 20,000 से अधिक उड़ानों में देरी हुई। इस प्रकार, दो मिलियन से अधिक यात्री सीधे प्रभावित हुए और 213,000 मुआवजे के पात्र हैं। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि औसत मुआवजा लगभग €400 प्रति यात्री है

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