ייעוץ ציבורי למערכת התחבורה באלגרבה נסגר כעת

הפרויקט צופה יצירת מסלול בן 37.6 קילומטרים בין העיריות פארו, לולה ואולהאאו, עם קשרים לשדה התעופה גאגו קוטיניו, אוניברסיטת אלגרבה, מונטנגרו ופארק דאס סידאדס.

שווי משוער של פרויקט הבנייה הוא 203.1 מיליון יורו (ME), מחיר ממוצע של 5.4 ME לקילומטר, אומר המסמך שנכנס להתייעצות ציבורית ב -30 בינואר.

מערכת התחבורה הציבורית החשמלית שואפת "לקדם ניידות עירונית רב-מודאלית בת קיימא, פרויקט מבנה למעבר לכלכלה עם אפס פליטת פחמן נטו", כחלק מהתוכנית האזורית אלגרבה 2030. ההצעה הנמצאת בהתייעצות, שקידמה ועדת התיאום והפיתוח האזורית של אלגרבה (CCDR), "מספקת יצירת מסדרון תחבורה ציבורית ייעודי, המופעל על ידי מטרובוס או טרנזיט אוטובוס מהיר (BRT)", מערכת עם יעילות רבה יותר ומותאמת לצרכי המשתמשים, עם שילוב ברשת ה

המטרובוס הוא רכב חשמלי שיסע לאורך מסילות, עם 24 תחנות, המשרת כ -185,000 תושבים בשלוש העיריות, כלומר 40% מאוכלוסיית אלגרבה.

על פי המסמך, הפרויקט צופה הקמת כבישים מהירים חדשים, תחנות ביניים וטרמינל, מבני בלימה, ויאדוקטות ומנהרות, בנוסף למערכת אספקת האנרגיה והאיתות הדרושה לתפעול המערכת.

הרחבת מערכת התחבורה הציבורית הציבורית החשמלית למקומות אחרים במחוז פארו, כלומר הערים קווארטיירה ואלמנסיל, בעיריות לולה ואלבופיירה, היא עוד אחת מההצעות הכלולות במסמך בהתייעצות ציבורית בפורטל Participa.