दीया ¡रियो Notãcias की रिपोर्ट है कि संकट को एक खतरे के रूप में नहीं देखा जाना चाहिए, बल्कि एक नए रास्ते की ओर “विराम” के रूप में, ऊर्जा स्वतंत्रता के रूप में देखा जाना चाहिए। हरित और नवीकरणीय ऊर्जा के प्रति प्रतिबद्धता के माध्यम से।

“अवसर” सबसे ज्यादा सुना गया था लिस्बन में विद्युत संग्रहालय भवन में पुर्तगाल मोबी शिखर सम्मेलन (पीएमएस) में बहस में शब्द, जिसमें लिस्बन और कास्केस के महापौरों और कंपनियों के अध्यक्षों की भागीदारी शामिल थी EDP Comercial , ब्रिसा, लिडल और फिडेलिडेड।

वेरा पिंटो परेरा, ईडीपी के सीईओ कॉमेरियल ने याद किया कि विश्व स्तर पर, इस हाल की अवधि में, इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री दोगुनी हो गई है: “पुर्तगाल में हम उन 10 यूरोपीय देशों में से हैं जिनमें सबसे अधिक पैठ है बिकने वाले नए वाहनों के मामले में इलेक्ट्रिक/हाइब्रिड वाहन और इलेक्ट्रिक वाहनों ने इस शेयर में संकर को 22% पर पछाड़ दिया, जो एक अच्छा संकेत है”।

" आज हमारे पास राष्ट्रीय स्तर पर 4,000 चार्जिंग पॉइंट का नेटवर्क है, जो देता है क्षेत्र का एक बहुत ही अभिव्यंजक कवरेज, जिसे यूरोपीय स्तर पर अच्छा माना जाता है, और हाल के महीनों में इस नेटवर्क के उपयोगकर्ताओं की संख्या में 60% से अधिक की वृद्धि हुई है।

“आज हमारे पास 1,200 से अधिक सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट हैं। ब्रिसा के मोटरवे के 17 सेवा क्षेत्रों में से 48 सभी परिचालन में हैं। और हम सक्रिय रूप से नेटवर्क का विस्तार करने के लिए काम कर रहे हैं”, उसने जोर देकर कहा, यह उल्लेख करना न भूलें कि “चार्जिंग नेटवर्क का सार्वजनिक समर्थन बहुत महत्वपूर्ण है"। स्पेन में, उसने रेखांकित किया, एक नया डिक्री-कानून प्रकाशित किया गया है जो किसी भी सार्वजनिक स्थान पर हर 40 पार्किंग स्थानों के लिए चार्जिंग पॉइंट रखने के लिए बाध्य करता है। “स्पेन में शिपमेंट के वित्तपोषण का 10% से 15% सार्वजनिक सड़कों के माध्यम से आता है"।

लिस्बन के मेयर, कार्लोस मोएडस, यह भी समझते हैं कि यह “का समय है ऊर्जा परिवर्तन क्षेत्र में अवसर। आज, यूरोपीय स्तर पर, दो मिलियन लोग कार उत्पादन में काम करते हैं जबकि हरित उद्योगों में छह मिलियन काम कर रहे हैं”।

" यह शहरों के लिए एक अवसर से ऊपर है, जो कि लागू हो सकते हैं यह परिवर्तन” 2030 में कार्बन तटस्थता के दृष्टिकोण के साथ।