"A partire dal 4 febbraio e per un periodo stimato di 30 giorni, il traffico in Praça Almeida Garrett [di fronte alla stazione di São Bento] sarà solo in direzione ascendente (cioè, da Avenida D . Afonso Henriques e Mouzinho da Silveira fino a Rua de Sá da Bandeira)", si legge in un comunicato diffuso oggi dalla società.

"La circolazione dei pedoni, tuttavia, è sempre garantita attraverso il marciapiede accanto alla Igreja dos Congregados", afferma Metro do Porto.

Le auto potranno invece circolare tra Praça da Liberdade, in fondo ad Avenida dos Aliados, e Rua de Sá da Bandeira. Per accedere a Rua de Mouzinho da Silveira si può utilizzare la deviazione di Largo dos Lóios.

Il problema è la costruzione della stazione di S. Bento/Liberdade, con Metro do Porto che dichiara che "il progetto della Linea Rosa (G) ha fatto progressi significativi negli ultimi tempi, e il suo completamento è previsto per la fine del prossimo luglio".

"Alla stazione di [Praça da] Galiza, ad esempio, è stata costruita la piattaforma della stazione e ci sono già le scale. Alla Casa da Música, la piattaforma della nuova stazione è attualmente in costruzione", afferma Metro do Porto.

Secondo l'azienda di trasporti, "in termini di gallerie, restano da scavare solo meno di 150 metri nel collegamento tra Jardim do Carregal e Avenida da França".

La costruzione della Linea Rosa, che collegherà São Bento alla Casa da Música, dovrebbe essere completata nel luglio 2025 e la linea dovrebbe entrare in funzione quest'estate, secondo Metro do Porto.

A giugno, Metro do Porto ha annunciato lo sgombero di Avenida dos Aliados e Praça Almeida Garrett, aggiungendo di aver rispettato l'accordo con il Comune per rimuovere le restrizioni prima di São João.

"Questo sgombero delle strade riflette il progressivo avanzamento dei lavori della Linea Rosa e l'adempimento dell'impegno concordato con il Comune di Porto, al fine di rimuovere i vincoli stradali in queste aree prima del giorno di São João", ha sottolineato in quell'occasione.

Con un costo totale di 304,7 milioni di euro, la linea rosa si collegherà alle attuali stazioni della metropolitana Casa da Música e São Bento e avrà stazioni intermedie a Hospital de Santo António e Praça da Galiza.