"Ab dem 4. Februar und für einen Zeitraum von voraussichtlich 30 Tagen wird der Verkehr auf der Praça Almeida Garrett [vor dem Bahnhof São Bento] nur noch in Aufwärtsrichtung fließen (d. h. von der Avenida D . Afonso Henriques und Mouzinho da Silveira bis zur Rua de Sá da Bandeira)", heißt es in einer heute veröffentlichten Erklärung des Unternehmens.

"Der Fußgängerverkehr ist jedoch immer über den Gehweg neben der Igreja dos Congregados gewährleistet", so Metro do Porto.

Autos können jedoch zwischen der Praça da Liberdade, am Ende der Avenida dos Aliados, und der Rua de Sá da Bandeira verkehren. Um zur Rua de Mouzinho da Silveira zu gelangen, können Sie die Umleitung am Largo dos Lóios benutzen.

Es geht um den Bau der Station S. Bento/Liberdade, wobei die Metro do Porto mitteilt, dass "das Projekt der Rosa Linie (G) in letzter Zeit erhebliche Fortschritte gemacht hat und die Fertigstellung für Ende Juli nächsten Jahres geplant ist".

"An der Station [Praça da] Galiza zum Beispiel wurde der Bahnsteig gebaut und es gibt bereits eine Treppe. An der Casa da Música wird derzeit der Bahnsteig für den neuen Bahnhof gebaut", so Metro do Porto.

Nach Angaben des Verkehrsunternehmens "müssen für die Verbindung zwischen Jardim do Carregal und Avenida da França nur noch weniger als 150 Meter Tunnel gegraben werden".

Der Bau der Rosa Linie, die São Bento mit Casa da Música verbinden wird, soll im Juli 2025 abgeschlossen sein, und die Linie soll laut Metro do Porto diesen Sommer in Betrieb gehen.

Im Juni kündigte Metro do Porto die Räumung der Avenida dos Aliados und der Praça Almeida Garrett an und fügte hinzu, dass sie sich an die Vereinbarung mit der Gemeinde gehalten habe, die Einschränkungen vor São João aufzuheben.

"Diese Freigabe der Straßen spiegelt den Fortschritt der Arbeiten an der Rosa Linie und die Erfüllung der mit dem Stadtrat von Porto vereinbarten Verpflichtung wider, die Straßeneinschränkungen in diesen Gebieten vor dem Tag des Heiligen Johannes zu beseitigen", betonte das Unternehmen damals.

Mit Gesamtkosten von 304,7 Millionen Euro wird die Rosa Linie an die derzeitigen U-Bahn-Stationen Casa da Música und São Bento anschließen und Zwischenstationen am Hospital de Santo António und am Praça da Galiza haben.