"A partir del 4 de febrero y por un período estimado de 30 días, el tráfico en la Praça Almeida Garrett [frente a la estación de São Bento] será sólo en sentido ascendente (es decir, desde la Avenida D . Afonso Henriques y Mouzinho da Silveira hasta la Rua de Sá da Bandeira)", reza un comunicado difundido hoy por la empresa.

"La circulación peatonal, sin embargo, está siempre garantizada a través de la acera junto a la Igreja dos Congregados", dice Metro do Porto.

Los coches, sin embargo, podrán circular entre la Praça da Liberdade, al fondo de la Avenida dos Aliados, y la Rua de Sá da Bandeira. Para acceder a la Rua de Mouzinho da Silveira se puede utilizar el desvío del Largo dos Lóios.

El asunto en cuestión es la construcción de la estación de S. Bento/Liberdade, y Metro do Porto afirma que "el proyecto de la Línea Rosa (G) ha avanzado significativamente en los últimos tiempos, estando prevista su finalización para finales del próximo mes de julio".

"En la estación de [Praça da] Galiza, por ejemplo, se ha construido el andén de la estación y ya hay escaleras. En la Casa da Música, el andén de la nueva estación está actualmente en construcción", señala Metro do Porto.

Según la empresa de transportes, "en términos de excavación de túneles, sólo quedan menos de 150 metros por excavar en la conexión entre Jardim do Carregal y la Avenida da França".

Está previsto que la construcción de la Línea Rosa, que conectará São Bento con la Casa da Música, finalice en julio de 2025 y que la línea empiece a funcionar este verano, según Metro do Porto.

En junio, Metro do Porto anunció la evacuación de la Avenida dos Aliados y la Praça Almeida Garrett, añadiendo que había cumplido el acuerdo con el municipio para eliminar las restricciones antes de São João.

"Este despeje de las vías refleja el avance progresivo de las obras de la Línea Rosa y el cumplimiento del compromiso acordado con el Ayuntamiento de Oporto, con el fin de eliminar las restricciones viarias en estas zonas antes del día de São João", destacó entonces.

Con un coste total de 304,7 millones de euros, la Línea Rosa conectará con las actuales estaciones de metro de Casa da Música y São Bento y tendrá estaciones intermedias en Hospital de Santo António y Praça da Galiza.