In deze tweede fase van het initiatief "Elektrische straten" bedraagt het budget 540 duizend euro, op een totaal van 2,3 miljoen euro dat niet werd opgebruikt in de eerste fase, middelen die medegefinancierd worden door het Milieufonds.

In een verklaring zei Mobi.E dat het "initiatief tot doel heeft om laadstations te voorzien in straten in stedelijke, residentiële of commerciële gebieden, waar gebouwen zonder eigen parkeerplaats overheersen, om zo de nodige voorwaarden te creëren voor de bewoners van deze gebieden om elektrische voertuigen aan te kunnen schaffen".

"Het is ook een manier om gemeenten bewust te maken van de centrale rol die zij spelen in de overgang naar duurzame mobiliteit, door hen aan te moedigen procedures te creëren om het openbare oplaadnetwerk te versterken", aldus de entiteit die het netwerk voor elektrische mobiliteit beheert.

In Paços de Ferreira zullen vier oplaadstations worden geïnstalleerd, terwijl Mirandela en Ourém elk drie stations krijgen. De infrastructuurversterking omvat ook twee stations in 15 andere gemeenten. Namelijk: Borba, Carregal do Sal, Chestnut of Pear, Constance, Crato, Fundão, Marvão, Mora, Potters, Santa Cruz of Flores, Sertã, Sousel, Tábua en Trofa.

Elk van deze apparaten zal een vermogen hebben van 22 kW, met twee oplaadpunten tegelijk, en moet het mogelijk maken om op te laden zonder voorafgaande overeenkomst met een elektriciteitsleverancier voor elektrische mobiliteit.

De aanbestedingsprocedure voorziet in een periode van 30 dagen, tot 21 maart, waarin oplaadpuntbeheerders (OPC) hun voorstellen kunnen indienen via het openbare aanbestedingsplatform acinGov. De verwachting is dat de stations eind dit jaar operationeel zullen zijn.

De eerste fase van het project bevindt zich in de implementatiefase en voorziet in de installatie van in totaal 156 oplaadstations (312 punten) in 62 gemeenten. De percelen, die afgelopen september zijn aanbesteed, zijn gegund aan EDP Comercial, Wowplug, Ecoinside, Mota-Engil Renewing, Galp en Wenea.