Rząd zatwierdził wyjątkowy i tymczasowy system dla lotniska Humberto Delgado w Lizbonie, aby ograniczyć wdrażanie systemu sekwencjonowania lotów Point Merge System (PMS), a tym samym uniknąć ograniczeń na głównym lotnisku w kraju tego lata, zgodnie z raportem ECO.

Początkowo wdrożenie systemu PMS miało nastąpić do trzeciego kwartału tego roku, zgodnie z uchwałą Rady Ministrów z 28 grudnia ubiegłego roku. Rząd zdecydował się jednak przyspieszyć to wdrożenie, aby nie wykraczało poza połowę maja.

Przewidywanie to ma na celu "uniknięcie zakłóceń w okresach wzmożonego ruchu, związanych ze szczytem tzw. okresu letniego IATA", czytamy w dekrecie opublikowanym w Dzienniku Ustaw.

W tygodniu, w którym system został wdrożony (między 16 a 22 maja), lotnisko musiało zmniejszyć liczbę lotów o 20%, aby dać kontrolerom czas na dostosowanie się do nowej technologii. Spowodowało to pewne opóźnienia, ale było konieczne, aby zapewnić wszystkim bezpieczeństwo.

Aby poradzić sobie z tymi opóźnieniami, rząd zezwolił na pewne wyjątki od zwykłych zasad dotyczących lotów nocnych. Normalnie loty nie są dozwolone między północą a 6 rano, ale w tym okresie loty opóźnione z nieprzewidzianych powodów mogły lądować do 2 nad ranem. Dodatkowo, niektóre loty zaplanowane po godzinie 6 rano mogą zostać przesunięte na godzinę 5:30.

Rząd poprosił również linie lotnicze, by w miarę możliwości korzystały z nowocześniejszych i cichszych samolotów. Gdy pozwalały na to warunki bezpieczeństwa, samoloty powinny korzystać z wyznaczonych pasów startowych do lądowania i startu, aby zminimalizować wpływ hałasu na pobliskie obszary mieszkalne.

Środki te były tymczasowe, ale wdrożenie nowego systemu PMS obiecuje przynieść trwałe korzyści po całkowitym dostosowaniu się kontrolerów ruchu lotniczego do systemu. Oczekuje się, że w przyszłości lotnisko Humberto Delgado będzie mogło działać wydajniej, z mniejszymi opóźnieniami i mniejszym wpływem na środowisko dzięki temu systemowi. Jest to szczególnie ważne, biorąc pod uwagę stały wzrost ruchu lotniczego w Lizbonie w ostatnich latach.

PMS to zaawansowana technika sekwencjonowania ruchu lotniczego, która obiecuje zrewolucjonizować zarządzanie operacjami przylotów na lotnisku. Wśród oczekiwanych korzyści można wymienić bardziej efektywne zarządzanie ruchem lotniczym, zmniejszoną potrzebę wektorowania samolotów, ciągłe operacje zniżania, które przyczyniają się do zmniejszenia hałasu i zużycia paliwa, a także lepsze wykorzystanie przepustowości pasa startowego lotniska.