Data från Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) från Tráfego Médio Diário Annual (TMDA) på sträckor av Via de Cintura Interna (VCI) i Porto, den mest överbelastade sträckan var Freixo Norte - Francos, med 136,1 tusen fordon, följt av Francos - Arrábida Norte, med 122,7 tusen fordon. Om man inkluderar sträckorna i Vila Nova de Gaia är TMDA totalt för VCI 113,3 miljoner, 1,3% högre jämfört med 2023. Kommunen har sett en ökning på mellan 1,1% och 1,9% på delar av deras motorväg.

IMT uppgav också att det har skett en ökning av antalet fordon som cirkulerar på angränsande vägar till VCI. Till exempel ökade Avenida AEP (A28) med 0,3 %, medan motorvägen A3 mellan VCI och Águas Santas ökade med 3,0 % i TMDA. Porto Outer Region Circular (CREP/A41) registrerade en ökning på mellan 8,8% och 9,1% i segmenten norr och söder om floden Douro.

Årsmedelvärdena för enskilda avsnitt beräknas med hjälp av de månatliga dagliga medelvärdena för varje månad, med hänsyn till längden på varje avsnitt, för att få exakta resultat.

Regeringen föreslog en lösning för att minska trafiken på VCI i Porto genom att placera sex portaler vid infarterna för att hindra tunga fordon från att passera, men hittills har ministeriet sagt att inga förslag har bekräftats.