За даними Інституту мобільності та транспорту(IMT) з Tráfego Médio Diário Annual (TMDA) щодо ділянок Via de Cintura Interna (VCI) в Порту, найбільш перевантаженою була ділянка Freixo Norte - Francos, з 136,1 тис. транспортних засобів, за якою слідувала ділянка Francos - Arrábida Norte, з 122,7 тис. транспортних засобів. З урахуванням ділянок у Віла-Нова-де-Гайя, загальний показник TMDA становить 113,3 млн VCI, що на 1,3% вище порівняно з 2023 роком. Муніципалітет спостерігав зростання від 1,1% до 1,9% на ділянках своєї автомагістралі.

IMT також зазначає, що спостерігається збільшення кількості транспортних засобів, що рухаються прилеглими до VCI дорогами. Наприклад, на проспекті AEP (A28) спостерігалося зростання на 0,3%, тоді як на автомагістралі A3 з доступом між VCI та Агуас-Сантас було зафіксовано зростання TMDA на 3,0%. На кільцевій дорозі зовнішнього регіону Порту (CREP/A41) зафіксовано зростання від 8,8% до 9,1% на ділянках на півночі та півдні від річки Дору.

Середньорічні показники для окремих ділянок розраховуються з використанням середньомісячних щоденних показників за кожен місяць, враховуючи довжину кожної ділянки, для отримання точних результатів.

Уряд запропонував рішення для пом'якшення дорожнього руху на VCI в Порту шляхом встановлення шести порталів на в'їздах для перешкоджання руху важких транспортних засобів, але поки що, за повідомленням міністерства, жодні пропозиції не були підтверджені.