“2014 yılında, motorlu taşıtların periyodik denetimleri çerçevesinde, Avrupa Birliği, Üye Devletlerin çevreyi korumak, özellikle CO2 emisyonları ve yol güvenliğini korumak için uygun ve ek önlemler almalarını öneren bir direktif yayınladı”, diye hatırlattı.

ARAN'a göre, bundan sonra Portekiz “motosikletler, üç tekerlekli bisikletler ve dört tekerlekli bisikletler için periyodik muayeneler yapma yükümlülüğünün uygulanmasıyla” ilerledi ve “daha önce ertelenmiş olan tedbirin 1 Ocak 2025'te yürürlüğe gireceğini” sözlerine ekledi.

“Ancak son günlerde tedbirin başkalarının zararına ilerlemeyeceği bildirildi”.

Público, 14 Kasım'da PSD'nin bu yükümlülükle ilerlemek istemediğini bildirdi.

ARAN'ın Portekiz Devletinin motosikl et lerin periyodik muayenesini zorunlu hale getirmekten çekildiğini görmesi büyük endişe verici” dedi.

Dernek için, “periyodik denetimler yapma yükümlülüğünü içermeyen yeni önlemlerin alınması, aynı derecede güvenlik ile motosikletlerin, üç tekerlekli bisikletlerin ve dörtlü bisikletlerin güvenlik ve çevre koruma açısından kabul edilebilir koşullarda kalmasını sağlamaz.”

ARAN ayrıca zorunlu periyodik denetimlerin “yol kullanıcıları için daha fazla koruma, daha fazla şeffaflık ve olası sahtekarlıklara karşı koruma sağladığını” garanti etti.

ARAN'a göre, “anormalliklerin varlığını belirlemek için atölyelerde gerekli düzenli ve zamanında teknik değerlendirmelerden önce yapılan” periyodik muayenelerin yapılması, otomobil kazalarını azaltmak için esastır ve “çevre üzerinde etkisi” vardır.