该实体回顾说，"2014 年，在机动车辆定期检查框架内，欧洲联盟发布了一项指令，建议成员国采取适当的补充措施保护环境，特别是二氧化碳排放，以及保护道路安全"。

根据 ARAN 的说法，在此之后，葡萄牙推进了 "对摩托车、三轮车和四轮车进行定期检查的义务"，并补充说，"已经推迟的措施将于 2025 年 1 月 1 日生效"。

"然而，最近几天有报道称，这项措施的推进不会对其他人造成损害"。

Público 报》11 月 14 日报道称，社会民主党不想推进这项义务。

他们表示："ARAN非常关切地看到，葡萄牙政府不再强制要求对摩托车进行定期检查"。

该协会认为，"采取不包括定期检查义务的新措施，无法确保摩托车、三轮车和四轮车在同等安全程度下，从安全和环境保护的角度保持在可接受的状态"。

ARAN 还保证说，强制性定期检查 "保证了对道路使用者的更大程度的保护、更高的透明度和防止可能的欺诈行为"。

据 ARAN 称，定期检查 "之前要在车间进行必要的定期和及时的技术评估，以确定是否存在异常情况"，这对减少汽车事故至关重要，并 "对环境产生影响"。