该行动发生在 TP1921 号航班上，该航班本应于昨天上午 9 点离开弗朗西斯科-萨-卡内罗机场飞往里斯本，但却在上午 9 点 34 分才起飞。

根据同一份说明，这位活动家 "在登机后拒绝坐下和起飞，以抗议他所认为的 "气候炸弹"，"向我们国家的空气中排放成吨的二氧化碳，而这条航线有公路和铁路可供选择，时间和成本也相当，损害了人们的现在和未来"。

"他说："这位 Climáximo 的支持者在下飞机时鼓励大家不要再同意短途航班等对我们生活的攻击。

Lusa 联系了 TAP，TAP 将此事转给了 PSP，因为它知道 "这是一个警察问题"。

波尔图警察局波尔图大都会指挥部的一名消息人士证实了这一事件，称是一名男子 "使航班延误了 26 分钟"，他在飞机内 "被探员带走"，随后被确认身份并释放。

在新闻稿中，该行动的发言人 Francisco Siqueira 问到："如果一架航班不起飞，会有什么后果？"他继续提醒我们，"航空是焚烧地球最快、最不公平的方式，但没有任何减速的迹象"。

在同一份说明中，发言人在回答他提出的 "这么多的航空服务于谁？"的问题时指出，"肯定不是那些因缺乏免费、高质量的公共交通满足最基本需求（如上班）而受苦受难的绝大多数人"。

Climáximo 公司在声明中表示，波尔图-里斯本航线上每天 18 个航班的运营 "是一种暴力行为，必须立即停止--今天就可以停止"。

弗朗西斯科-西凯拉补充说，"TAP和运营这些航班的航空公司必须为释放这些碳炸弹负责"，并要求 "为所有人提供免费、电气化和高效的公共交通系统，而不是让更多的飞机在空中飞来飞去"。

在投票前一周，该委员会强调，"停止气候危机还没有出现在选举部分，可见各方都同意在气候危机中建造新机场的决定"。

因此，他认为 "有必要建立民众的力量来阻止气候危机，争取城市的权利，为所有人建立一个适宜居住的国家，为人民提供免费的公共交通，到 2030 年将航空业减少到近乎零，而不是再增加一个增加排放的项目--如扩建和新建机场"。

Climáximo 声明最后宣布，6 月 1 日将在里斯本机场举行 "停止飞机 "抗议活动，集合地点在 Alameda D. Afonso Henriques，时间为下午 3 点。