Este novo projeto faz parte de um pacote de infra-estruturas que será revelado em breve. Segundo o Jornal Económico, o túnel imerso vai atravessar o rio Tejo, ligando Oeiras, em Lisboa, à Trafaria, no concelho de Almada, Setúbal.

Para além da construção de uma nova ponte sobre o Tejo, que será a terceira depois das já existentes pontes 25 de abril e Vasco da Gama, este túnel é há muito pedido por autarcas e moradores da Margem Sul.

Segundo o Expresso, o deputado municipal socialista Pedro Dias Pereira informou que a construção deste túnel terá uma duração de sete anos e um custo estimado de 1,1 mil milhões de euros. Esta proposta, que data de há 30 anos, visa descongestionar a sobrecarregada Ponte 25 de abril.

O principal objetivo desta infraestrutura é aliviar o congestionamento diário das actuais pontes, facilitando o tráfego entre Lisboa e a Margem Sul. Estima-se que o investimento total possa ultrapassar os mil milhões de euros.

Durante a conferência "Portugal 2030: Futuro Estratégico para o Setor da Construção", organizada pela Associação dos Industriais da Construção Civil e Obras Públicas(AICCOPN), o Ministro das Infra-estruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, confirmou a inclusão deste túnel no plano estratégico nacional.

O evento serviu também para anunciar um novo plano estratégico portuário para Portugal. Segundo o ministro, este plano será essencial para modernizar a rede de infra-estruturas e reforçar a competitividade nacional.

Outro ponto destacado por Miguel Pinto Luz foi a necessidade de garantir uma ligação por autoestrada entre Portalegre, Beja e Sines. Esta reivindicação tem sido uma preocupação de vários sectores da sociedade e será incluída no novo pacote de investimentos.

Embora a necessidade de novas travessias seja discutida há anos, este é o primeiro projeto concreto apresentado com um plano de execução. Ainda assim, haverá desafios técnicos e logísticos a enfrentar durante a construção.

As autoridades reforçaram que o projeto será desenvolvido com os mais elevados padrões de segurança e sustentabilidade. A integração de tecnologias modernas será essencial para garantir a viabilidade e a eficiência da infraestrutura.

Embora o anúncio oficial seja esperado para breve, o Ministério das Infra-estruturas não quis dar mais pormenores sobre o túnel rodoviário. A expetativa é que mais informações sejam reveladas pelo primeiro-ministro nas próximas semanas.