„Tribunalul arbitral decide în unanimitate să nu stabilească servicii minime cu privire la „Greva între 00:00 pe 7 mai și 24:00 pe 14 mai 2025 și greva de la 00:00 pe 7 mai până la 24:00 pe 8 mai 2025”, se arată în decizia publicată pe site-ul Consiliului Economic și Social, din 2 mai.

Cu toate acestea, trebuie asigurate serviciile necesare pentru siguranța și întreținerea echipamentelor și instalațiilor, serviciile de urgență, trenurile de salvare și toate trenurile care și-au început călătoria trebuie să fie duse la destinație.

Curtea de Arbitraj spune că a luat în considerare decretarea serviciilor minime pentru 7, 8 și 9, când greva își asumă o dimensiune mai mare, chiar dacă înțelege că există alternative la transportul feroviar, pentru liniile urbane din Lisabona și Porto, ținând cont de marea presiune a cererii de către acele populații.

„Cu toate acestea, implementarea sa [...] s-a dovedit a fi inadmisibilă, deoarece nu a garantat, în ceea ce privește procentul care a fost considerat a corespunde satisfacerii nevoilor sociale esențiale, fără a anihila, în același timp, nucleul fundamental al dreptului la grevă, standardele minime de siguranță pentru utilizatori la accesarea peroanelor gării și utilizarea trenurilor, conform informațiilor obținute de la companie”, a subliniat grupul de arbitri prezidat de Jorge Bacelar Gouar Veia.

Săptămâna trecută, în ziua în care o întrerupere a curentului electric a afectat Portugalia și Spania timp de câteva ore, o grevă a conductorilor CP, fără servicii minime, a dus la o oprire totală a circulației până la ora 10 dimineața, ultima actualizare a companiei până la întrerupere, în jurul orei 11:30.

Mai multe sindicate reprezentând lucrătorii CP au transmis o grevă companiei de transport, între miezul nopții din 7 mai și miezul nopții din 8 mai, împotriva impunerii majorărilor salariale „care nu restabilesc puterea de cumpărare” și pentru „negocierea colectivă a creșterilor salariale decente”.

Lucrătorii doresc, de asemenea, „implementarea acordului de restructurare a scalei salariale, în condițiile în care a fost negociat și convenit”.

Anunțul prealabil a fost emis de Asociația Sindicală a Managerilor Intermediari de Operațiuni Feroviare (ASCEF), Asociația Sindicală Independentă a Lucrătorilor Feroviari în Carieră Comercială (ASSIFECO), Federația Sindicatelor din Transporturi și Comunicații (FECTRANS), Uniunea Națională a Transporturilor, Comunicațiilor și Lucrărilor Publice (

FENTCOP), Uniunea Națională a Lucrătorilor Feroviari ai Mișcării și Conexe (SINAFE), Uniunea Națională Democrată a Căilor Ferate (SINDEFER) și Uniunea Independentă a Lucrătorilor Feroviari din Infrastructură și Conexe (SINFA).

De asemenea, semnează Uniunea Națională Independentă a Lucrătorilor Feroviari (SINFB), Uniunea Națională a Lucrătorilor din Transporturi și Industrie (SINTTI), Uniunea Independentă a Muncitorilor Feroviari și Afiliați (SIOFA), Uniunea Națională a Personalului Tehnic (SNAQ), Uniunea Națională a Lucrătorilor Feroviari (SNTSF), Uniunea Transporturilor Feroviare (STF) și Uniunea Lucrătorilor din Metro și Feroviar ( STMEFE)

.