"Het Scheidsgerecht besluit unaniem om geen minimumdiensten vast te stellen met betrekking tot de 'Staking tussen 00:00 uur op 7 mei en 24:00 uur op 14 mei 2025 en Staking van 00:00 uur op 7 mei tot 24:00 uur op 8 mei 2025'", staat in het besluit dat op 2 mei op de website van de Economische en Sociale Raad is gepubliceerd.

De diensten die nodig zijn voor de veiligheid en het onderhoud van apparatuur en faciliteiten moeten echter worden gewaarborgd, hulpdiensten, reddingstreinen en alle treinen die hun reis zijn begonnen moeten naar hun bestemming worden gebracht.

Het Arbitragehof zegt dat het heeft overwogen om minimale diensten te decreteren voor de 7e, 8e en 9e, wanneer de staking een grotere dimensie aanneemt, ook al begrijpt het dat er alternatieven zijn voor spoorwegvervoer, voor de stedelijke lijnen van Lissabon en Porto, rekening houdend met de grote druk van de vraag door deze bevolkingen.

"De uitvoering ervan [...] bleek echter niet raadzaam, omdat het niet garandeerde, in termen van het percentage dat werd geacht overeen te komen met de bevrediging van essentiële sociale behoeften zonder tegelijkertijd de fundamentele kern van het stakingsrecht teniet te doen, de minimale veiligheidsnormen voor gebruikers bij het betreden van de perrons van de stations en het gebruik van de treinen, volgens informatie verkregen van het bedrijf", benadrukte het arbitragepanel onder voorzitterschap van Jorge Bacelar Gouveia.

Vorige week, op de dag dat Portugal en Spanje enkele uren werden getroffen door een stroomstoring, leidde een staking van CP conducteurs, zonder minimale dienstverlening, tot een totale stopzetting van de circulatie tot 10 uur 's ochtends, de laatste update van het bedrijf tot de stroomstoring, rond 11:30 uur.

Verschillende vakbonden die CP-werknemers vertegenwoordigen, stuurden tussen middernacht op 7 mei en middernacht op 8 mei een stakingsbericht naar het transportbedrijf, tegen het opleggen van loonsverhogingen "die de koopkracht niet herstellen" en voor "collectieve onderhandelingen over fatsoenlijke loonsverhogingen".

De werknemers willen ook de "uitvoering van het akkoord over de herstructurering van de salarisschalen, onder de voorwaarden waarover is onderhandeld en die zijn overeengekomen".

De vooraankondiging werd uitgegeven door de vakbond Association of Intermediate Railway Operations Managers(ASCEF), de onafhankelijke vakbond Association of Commercial Career Railway Workers(ASSIFECO), de Federatie van Transport en Communicatie Vakbonden(FECTRANS), de Nationale Unie van Transport, Communicatie en Openbare Werken(FENTCOP), de Nationale Unie van spoorwegarbeiders van de Beweging en aanverwante(SINAFE), de Nationale Democratische Spoorweg Unie(SINDEFER) en de Onafhankelijke Unie van spoorwegarbeiders van Infrastructuur en aanverwante(SINFA).

Ondertekenaars zijn ook de Nationale Onafhankelijke Unie van Spoorwegarbeiders(SINFB), de Nationale Unie van Transport- en Industriearbeiders (SINTTI), de Onafhankelijke Unie van Spoorweg- en Aanverwante Arbeiders(SIOFA), de Nationale Unie van Technisch Personeel (SNAQ), de Nationale Unie van Spoorwegarbeiders(SNTSF), de Unie van Spoorwegvervoerders (STF) en de Unie van Metro- en Spoorwegarbeiders(STMEFE).