Йдеться про анонсований Lufthansa Technik Portugal S. A., чий промисловий підрозділ з ремонту деталей і компонентів авіаційних двигунів, як очікується, почне працювати у Фейрі наприкінці 2027 року завдяки "інвестиціям у розмірі 227,6 млн євро" та створенню "526 робочих місць", з яких 325 - до 2028 року, а решта - до 2030 року.

Щоб задовольнити ці фінансові вимоги, міська рада Санта-Марія-да-Фейра одноголосно вирішила (більшість СДП і ПС) підтримати будівництво заводу в рамках Режиму договірних податкових пільг для виробничих інвестицій, який є урядовим інструментом, що застосовується лише в тому випадку, якщо відповідний орган місцевого самоврядування погоджується відмовитися від податків, на які він мав би право.

На практиці існує два основних джерела доходів, від яких відмовиться рада: податок на муніципальну власність (IMI), від якого Lufthansa Portugal буде звільнена на п'ять років на загальну суму до 40 000 євро, і податок на передачу муніципальної власності (IMT), від якого буде звільнено до 1,5 мільйона євро в рамках однієї транзакції при купівлі землі для нового заводу.

Мер міста Санта-Марія-да-Фейра Амадеу Альбергарія пояснив таку підтримку компанії Lusa: "Відкриття заводу Lufthansa Technik Portugal є міжнародною інвестицією, що має величезне значення для муніципалітету, як з точки зору обсягу, що становить понад 227 мільйонів євро, так і з точки зору створення більш кваліфікованих робочих місць у районі з потужною технологічною складовою та високою доданою вартістю".

На думку мера-соціал-демократа, одностайне схвалення цих податкових пільг демонструє готовність території "вітати і підтримувати проекти, що становлять стратегічний інтерес", і відображає "дух повної інституційної співпраці з урядом", оскільки установка Lufthansa Technik, крім зміцнення "економічної та промислової центральності муніципалітету", також сприяє "утвердженню Португалії як конкурентоспроможного і привабливого місця для передової промисловості".

Однак пільги на суму понад 1,5 мільйона євро, про які йдеться, залежать від дотримання трьох умов: перше - дотримання всіх пунктів інвестиційного контракту, який має бути укладений між компанією та португальською державою; друге - "пільги поширюються лише на об'єкти нерухомості, придбані до 31 грудня 2025 року і чітко призначені для розміщення промислового об'єкта"; і третє - ті ж самі пільги втрачають чинність, якщо завод буде закритий до кінця 2035 року.

За словами Амадеу Альбергарії, Lufthansa Technik Portugal буде побудована саме в промисловій зоні LusoPark і займатиметься перевіркою, тестуванням, обслуговуванням і ремонтом авіаційних компонентів і деталей двигунів.

Цей підрозділ стане першим проектом компанії, що належить німецькій авіакомпанії Lufthansa, в Португалії і, як очікується, стане "трансформаційною інвестицією" з огляду на зростаючий глобальний вплив авіаційної промисловості та її експортний потенціал.

Компанія належить німецькій авіакомпанії Lufthansa.