Il s'agit de l'entreprise annoncée Lufthansa Technik Portugal S. A., dont l'unité industrielle de réparation de pièces et de composants de moteurs d'avions devrait commencer à fonctionner à Feira à la fin de 2027, grâce à un "investissement de 227,6 millions d'euros" et à la création de "526 emplois" - dont 325 d'ici à 2028 et le reste d'ici à 2030.

Pour faire face à cet effort financier, le conseil municipal de Santa Maria da Feira a décidé à l'unanimité (majorité PSD et PS) de soutenir l'installation de l'usine dans le cadre du Régime contractuel d'avantages fiscaux pour les investissements productifs, qui est un instrument gouvernemental applicable uniquement si la collectivité locale concernée accepte de renoncer aux impôts auxquels elle aurait droit.

Dans la pratique, la municipalité renoncera à deux sources importantes de revenus : l'impôt municipal sur la propriété (IMI), dont Lufthansa Portugal sera exonérée pendant cinq ans jusqu'à une valeur totale de 40 000 euros, et l'impôt municipal sur les transferts de propriété (IMT), dont elle sera exonérée jusqu'à une limite de 1,5 million d'euros, en une seule transaction, lors de l'achat du terrain destiné à la nouvelle usine.

Le maire de Santa Maria da Feira, Amadeu Albergaria, a expliqué ce soutien à Lusa : "L'installation de Lufthansa Technik Portugal représente un investissement international d'une grande importance pour la municipalité, tant en termes de volume, avec plus de 227 millions d'euros, qu'en termes de création d'emplois plus qualifiés, dans un domaine à forte composante technologique et à haute valeur ajoutée".

Pour le maire social-démocrate, l'approbation unanime de ces avantages fiscaux démontre la volonté du territoire "d'accueillir et de soutenir des projets d'intérêt stratégique" et reflète "un esprit de totale coopération institutionnelle avec le gouvernement", puisque l'installation de Lufthansa Technik, en plus de renforcer la "centralité économique et industrielle de la commune", contribue également "à l'affirmation du Portugal comme destination compétitive et attractive pour l'industrie de pointe".

Les avantages en question, d'un montant de plus de 1,5 million d'euros, sont toutefois subordonnés au respect de trois conditions : la première est le respect de toutes les clauses du contrat d'investissement à établir entre l'entreprise et l'État portugais ; la deuxième est que "l'exonération ne s'applique qu'aux biens acquis jusqu'au 31 décembre 2025 et qui sont manifestement destinés à l'installation de l'unité industrielle" ; et la troisième est que ces mêmes exonérations sont invalidées si l'usine ferme avant la fin de l'année 2035.

Selon Amadeu Albergaria, Lufthansa Technik Portugal sera construite spécifiquement dans la zone industrielle de LusoPark et ses activités seront axées sur l'inspection, les essais, la maintenance et la réparation de composants d'aéronefs et de pièces de moteurs.

Cette unité sera le premier projet de l'entreprise, qui appartient à la compagnie aérienne allemande Lufthansa, au Portugal et devrait constituer "un investissement transformateur" compte tenu de l'impact mondial croissant de l'industrie aéronautique et de son potentiel d'exportation.

La société appartient à la compagnie aérienne allemande Lufthansa.