لوسا ایجنسی کے جوابات میں، میٹ رو ڈو پور ٹو نے کہا کہ اس نے اداروں کے تقریبا 20 مالکان کو 839,723 یورو ادا کیے “جنھیں عارضی طور پر بند کرنے پر مجبور تھے یا جنہوں نے ان کی سرگرمیوں میں نمایاں کمی دیکھی تھی"۔

کمپنی کا کہنا ہے کہ “میٹرو ڈو پورٹو اس معاہدے کے اختتام تک معاوضے کی ادائیگی جاری رکھے گا اور ظاہر ہے کہ پیدا ہونے والے نئے حالات کا تجزیہ کرنے کے لئے کھلا ہے۔”

روزا لائن کی تعمیر کے آغاز کے بعد سے، جو ساؤ بینٹو کو کاسا دا میسیکا سے جوڑے گی، کمپنی نے تعمیراتی مقامات کے آس پاس تجارتی اداروں کی حمایت کے لئے 1.6 ملین ڈالر سے زیادہ سرمایہ کاری کی ہے۔

“میٹرو ڈو پورٹو، جیسا کہ عوامی ہے، نے پورٹو ٹریڈرز ایسوسی ایشن اور پورٹو سٹی کونسل کے ساتھ قریبی ہم آہنگی کے ساتھ، جو کام انجام دے رہا ہے اس کے نتیجے میں ہونے والے اثرات کو کم کرنے کے لئے اقدامات کا ایک مجموعہ نافذ کیا ہے۔

€1.6 ملین کی سرمایہ کاری میں سے، €457 ہزار سے زیادہ مقامی تجارت اور تعمیراتی مقامات کی سجاوٹ کو فروغ دینے سے متعلق ہے، اور €147 ہزار سے زیادہ لارگو ڈوس لوئوس، پراسا دا لبرڈیڈ، لارگو ڈی ایس ڈومینگوس، روا موزینو دا سلویرا اور گیلریاس دا ٹرینڈاڈ کی سیکیورٹی اور نگرانی سے ہے۔

کمپنی مارکیٹنگ مہمات (46.8 ہزار یورو)، پورٹو مرچنٹ ایسوسی ایشن (10 ہزار یورو) کی حمایت (10 ہزار یورو) اور ٹرنڈیڈ اسٹور گیلری (113.7 ہزار یورو) میں کی جانے والی سرمایہ کاری کی بھی فہرست دیتی ہے، جو کاموں سے متاثرہ کاروباروں کو عارضی طور پر منتقل کرنے کے مقصد سے تیار کی گئی ہے۔

“ہمارے پاس فی الحال گیلریاس دا ٹرینڈیڈ میں دو اسٹورز کھلے ہیں، اس منصوبے میں جو ہم نے خود تاجروں کے ساتھ قریبی رابطے میں تیار کیا ہے"۔

پیر کو، پورٹو چیمبر کے ایگزیکٹو نے متفقہ طور پر پی ایس ڈی کی ایک تجویز کی منظوری دی جس میں میٹرو کو تاجروں کے لئے معاوضے کے معیار کا “فوری اور منصفانہ جائزہ” کرنے کی ضرورت ہے، جس میں کوویڈ 19 وبائی امراض کے سالوں کی گنتی کو خارج

تجویز میں کہا گیا ہے کہ “وبائی سالوں کو حوالہ کے طور پر استعمال کرنا تاجروں کے ذریعہ تجربہ کردہ غیر معمولی معاشی حقیقت کو نظرانداز کرتا ہے اور کاموں سے پہلے آمدنی پیدا کرنے کی اصل صلاحیت کی عکاسی نہیں کرتا ہے۔”

اس سفارش میں تاجروں پر کاموں کے اثرات اور کاموں کے اثرات کو کم کرنے کے اقدامات پر عمل درآمد کرنے کے بارے میں بھی مطالبہ کیا گیا ہے، جیسے کہ رکاوٹوں کو مکمل ہونے کے ساتھ ہی ختم کردیں۔

“میٹرو ڈو پورٹو ایک کمپنی ہے جس میں خصوصی عوامی سرمایہ ہے، یہی وجہ ہے کہ جب تاجروں کو معاوضہ دینے کے لئے عوامی رقم خرچ کرنے کی بات آتی ہے تو یہ مکمل شفافیت، طلب اور سختی کے ساتھ کام

میٹرو ڈو پورٹو

کے مطابق، روزا لائن کے تعمیراتی معاہدے کا اختتام، جو ساؤ بینٹو کو کاسا ڈا میوزکا سے جوڑے گا، جولائی 2025 کو طے کیا گیا ہے اور اس لائن کو اس موسم گرما میں کام کرنا چاہئے۔

304.7 ملین یورو کی کل لاگت کے ساتھ، روزا لائن موجودہ کاسا دا میوزکا اور ساؤ بینٹو میٹرو اسٹیشنوں سے منسلک ہوگی اور ہسپتال ڈی سانٹو انتونیو اور پراسا دا گلیزا میں انٹرمیڈیٹ اسٹیشن ہوں گے۔