我们做出了调整[成本]的改变，但即便如此，也很难维持这些资金。公司董事会主席佩德罗-莱亚尔（Pedro Leal）在飞机返回布拉干萨市机场准备自 9 月底以来首次从该地区起飞的当天解释说："燃油价格和飞机零部件价格都大幅上涨。

"我们先从乘客开始。今天已经有五位乘客，这还不够。不过，夏天一到，飞机就会满员"，佩德罗-莱亚尔（Pedro Leal）对这架有 19 个座位的飞机预测道。

根据特许航空服务公司提供的时刻表，2 月 19 日至 3 月 29 日期间的航班较少，因为每周三和周四只有布拉干萨至卡斯卡伊斯的航班。3 月 31 日之后至 10 月 24 日，飞机将在所有城市降落，班次也将增加一倍。周日仍然没有航班。

政府与 Sevenair 航空公司签订的未来四年新合同价值 1350 万欧元，比之前的特许经营合同多出 300 万欧元。

佩德罗-莱亚尔（Pedro Leal）认为，即使增加了这一金额，也可能是不够的。

"我可以说，在财政监察总局（IGF）审计的其他四年中，我们损失了 148 万欧元。上一份合同的燃料费为 70 美分，我们实际上损失了 1.70 欧元。佩德罗-莱亚尔说，"现在价格稍低，布拉干萨的价格是 1.30 欧元"，他补充说，目前的价格仍然很高。

随后，佩德罗-莱亚尔又补充道，为了维持这项航空服务，"一切都在增加"。

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