"罢工从午夜开始，直到早上 7 点都没有列车运行。工人们全身心地投入到罢工中。工会成员安东尼奥-莱莫斯（António Lemos）告诉卢萨社。

这位工会领导人说，罢工的目的是要求为公司所有员工提供更好的薪资条件。

"在与葡萄牙 CP Comboios 公司管理层进行了详尽的谈判后，双方就本年度的加薪问题达成了令人满意的协议，但自 2025 年 2 月以来，该协议一直在等待政府当局的批准。

葡萄牙铁路公司周末警告说，由于代表检查员、售票处工作人员和销售人员的SFRCI（SindicatoFerroviário da Revisão Comercial Itinerante）号召罢工，今天可能会 "严重扰乱交通"。

据该公司称，周二可能仍会出现流通受阻的情况。

周日，工人代表在一份由包括 Sindicato Ferroviário da Revisão Comercial Itinerante（SFRCI）在内的 13 个工会组织签署的声明中指责公司在谈判中出尔反尔，理由是政府没有批准运输公司与工人签署的提案。

他们在照会中指出，CP 与工会在周六下午举行了一次会议，会上 "CP 行政总裁通知所有工会组织，政府没有授权行政部门实施提交的最后一项提案"。

据工会称，这是一个 "史无前例的过程"，因为行政部门在周四提出了一个反建议，两天后又 "拒绝了这个词"，并从谈判桌上撤下了这个建议。

工会组织表示，他们 "愿意接受 "公司周四提出的建议条件，并认为这可能是 "解决 CP 结构性问题的重要一步"，但现在的情况是没有达成协议。

"联合声明中写道："行政总裁在周六的会议上告知工会，政府拒绝了提案，理由是他们是管理层，不能批准协议中规定的措施。

Lusa 联系了 CP 和基础设施与住房部，但只收到了 Miguel Pinto Luz 所在部门的简短回复，确认该公司的提议 "不属于管理政府的权力范围"。

根据工会的说法，CP 的提案涉及从 2025 年 1 月起，在每项管理法案适用的 34 欧元之外，再增加新的工资，从而恢复与 2018 年国家最低工资标准（SMN）之间的差异，根据各项指数的不同而增加不同的工资。

该公司还将在 2025 年 12 月把所有工人的工资提高 4%，此外还将从今年 1 月起，把第一项指数的停留时间缩短为一年，第二项指数的停留时间缩短为两年，第三项指数的停留时间缩短为三年，最后一项指数的停留时间缩短为四年。

他们还在说明中表示，5 月 7 日和 8 日为期两天的罢工将继续举行。