W oświadczeniu Zero odnosi się do najnowszych pomiarów, przeprowadzonych w grudniu ubiegłego roku, które "wskazują na szczyty hałasu w domach w pobliżu" lotniska, przy "wartościach uznawanych za wyjątkowo wysokie i poważnie zakłócające zdrowie publiczne okolicznych mieszkańców".

Lotnisko - położone w Tires, w parafii São Domingos de Rana, z prawie 60 tysiącami mieszkańców - działa normalnie między 7 rano a północą, rejestrując już "dużą liczbę ruchów samolotów", zwłaszcza odrzutowców.

Cytując Cascais Dinâmica Municipal Company, Zero podkreśla "roczną średnią czterech nisko latających lotów na godzinę nad gęsto zaludnionymi obszarami i znacznie więcej w niektórych porach dnia".

Według tego samego źródła, w 2023 r. "odnotowanych zostanie około 47 000 ruchów samolotów (lądowań i startów)", przy czym "szczególnie niepokojący (...) jest 17% wzrost lotów taksówek powietrznych" w porównaniu z 2022 r..

"Wiele z tych lotów odbywa się samolotami odrzutowymi, które są głośniejsze", zauważa Zero, krytykując zastąpienie szkół latania na lotniskach transportem wykonawczym.

Zero jest zaniepokojony zapowiedzią rządu dotyczącą przeniesienia lotnictwa wykonawczego z lotniska Humberto Delgado na lotnisko miejskie Cascais.

Jednocześnie ruch prywatnych odrzutowców między lotniskiem Humberto Delgado a lotniskiem Cascais jest już uważany za "drugą najbardziej emisyjną trasę w Europie".

W międzyczasie Rada Miasta Cascais ogłosiła, że otworzy przetarg publiczny na koncesję i eksploatację lotniska miejskiego Cascais, który obejmuje przedłużenie pasa startowego (który ma obecnie 1400 metrów długości).

W związku z tym Zero przypomina, że zgodnie z obowiązującymi przepisami przedłużenie pasa startowego lotniska powyżej 1500 metrów długości wymaga zindywidualizowanego procesu, który obejmuje ocenę oddziaływania na środowisko i zastosowanie środków, takich jak izolacja akustyczna budynków mieszkalnych.

Dla stowarzyszenia "konieczne jest również ponowne przemyślenie dalszego funkcjonowania lotniska w Tires od momentu otwarcia nowego lotniska w Lizbonie i zamknięcia lotniska Humberto Delgado".