Enligt lag nr 24/2025 av den 12 mars, som publicerades i den officiella tidningen, får förare av två- och trehjuliga fordon nu nya rättigheter på allmänna vägar och ändringar i skatter och tekniska skyldigheter.

Bland höjdpunkterna kan nämnas tillåtelse att använda bussfiler och inrättandet av en separat klass vid betalstationer.

En ny avgiftsklass på motorvägar kan sänka kostnaderna En ny avgiftsklass håller på att skapas på motorvägar för motorcyklar, i syfte att skilja dessa fordon från personbilar och därmed möjliggöra en sänkning av avgiftskostnaderna.

Detaljerna för genomförandet håller på att definieras tillsammans med koncessionshavarna, men den rättsliga grunden finns redan på plats.

Den nya lagstiftningen fastställer också att parkeringsplatser i städerna senast i slutet av 2025 måste reservera minst 5% av sin kapacitet för motorcyklar, med minst en garanterad plats.

Åtgärden syftar till att motverka bristen på områden som är avsedda för denna typ av fordon, särskilt i stadskärnor.

En annan åtgärd som infördes genom översynen av trafiklagen är omformuleringen av beräkningen av den gemensamma trafikskatten (IUC) för motorcyklar, vilket kan innebära en minskning av den årliga skattebördan för dessa förare.

Åtgärden syftar till att uppmuntra användningen av mer effektiva fordon med mindre miljöpåverkan.

Inget mer krav på besiktning

Som tidigare meddelats är motorcyklar inte längre föremål för obligatorisk periodisk besiktning, med omedelbar verkan.

Detta undantag ersätter dock inte förarens skyldighet att se till att fordonet underhålls och är säkert.

Trots undantaget från besiktning är säkerheten för motorcyklister fortfarande beroende av att följande delar kontrolleras regelbundet:

  • Lyktornas skick och funktion;
  • Bromsarnas effektivitet;
  • Däcktryck och slitage;
  • Väljusterade backspeglar;
  • Avsaknad av vätskeläckage.