"TAP bekräftar att flygningen från Lissabon till Wien återvände till Lissabon, i absolut säkerhet", sade en officiell källa från flygbolaget till Lusa.

Passagerarna fortsätter sin resa på ett annat plan. Flight TP1272 lyfte kl. 14.13 och återvände till Lissabon drygt en timme senare, enligt FlightRadar24, en webbplats som gör att du kan spåra flyg.

Redan den 17 april garanterade TAP att man var medveten om de luktepisoder som lett till nödlandningar och betonade att det rör sig om en liten andel av flygningarna och att det är en fråga som berör hela sektorn. Dagen innan hade ett Airbus A320-plan från TAP nödlandat på Francisco Sá Carneiro-flygplatsen i Porto på grund av ett fall av inandning av rök

Den 11 mars ledde den påstådda förekomsten av rök ombord och vissa besättningsmedlemmars indisposition till att TAP Airbus A321neo, med 192 passagerare, omdirigerades till Porto efter att ha lyft från Lissabon med destination London, enligt kvartalsbulletinen från Byrån för förebyggande och utredning av flyg- och järnvägsolyckor(GPIAAF).

Enligt GPIAAF fanns det förhandsinformation från flygbesättningen om tidigare problem med lukter i flygplanet, relaterade till samma dag, på de två föregående flygningarna. På den första flygningen mellan Lissabon och Funchal rapporterades "förekomsten av konstiga lukter i flygplanets bakre område".

I Funchal genomförde underhållsavdelningen en inspektion av de två motorerna och APU (Auxiliary Power Unit) "utan några rapporterade avvikelser", medan det på den andra flygningen, från Funchal till Lissabon, "rapporterades konstiga lukter vid start, men de försvann kort därefter".

År 2024 fanns det 1 249 rapporter om sådana händelser i den europeiska databasen, avslöjade samma kontor.