"A TAP confirma que o voo de Lisboa para Viena regressou a Lisboa, em absoluta segurança", disse à Lusa fonte oficial da companhia aérea.

Os passageiros continuam a sua viagem noutro avião. O voo TP1272 descolou às 14h13 e regressou a Lisboa pouco mais de uma hora depois, segundo o FlightRadar24, um site que permite acompanhar voos.

No dia 17 de abril, a TAP já tinha garantido que estava atenta aos episódios de odores que têm levado a aterragens de emergência, sublinhando que se trata de uma percentagem residual dos voos e de uma questão transversal ao sector. No dia anterior, um avião Airbus A320 da TAP tinha feito uma aterragem de emergência no Aeroporto Francisco Sá Carneiro, no Porto, devido a um caso de inalação de fumos

No dia 11 de março, a alegada presença de fumos a bordo e a indisposição de alguns tripulantes levaram o Airbus A321neo da TAP, com 192 passageiros, a desviar-se para o Porto, depois de ter descolado de Lisboa com destino a Londres, segundo o boletim trimestral do Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e Acidentes Ferroviários(GPIAAF).

De acordo com o GPIAAF, houve informação prévia da tripulação de voo sobre problemas anteriores com cheiros no avião, relativos ao mesmo dia, nos dois voos anteriores. No primeiro voo, entre Lisboa e Funchal, foi reportada "a presença de cheiros estranhos na zona traseira da aeronave".

No Funchal, os serviços de manutenção efectuaram uma inspeção aos dois motores e à APU (Auxiliary Power Unit) "sem qualquer anomalia reportada", enquanto no segundo voo, do Funchal para Lisboa, "foram reportados cheiros estranhos na descolagem, mas que desapareceram pouco depois".

Em 2024, registaram-se 1.249 relatos de ocorrências deste tipo na base de dados europeia, revelou o mesmo gabinete.